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Tout vus verts

Tout vus verts

Un SUV « vert » est celle qui est soit fabriqué de façon à réduire les dommages à l'environnement, obtient l'excellente économie de carburant, a un groupe motopropulseur hybride ou un groupe motopropulseur diesel. Ces véhicules offrent l'espace et l'utilité d'un grand vus tout en diminuant leurs émissions et soif de carburant.

Tout d'abord intégrer VUS hybride

Grands, inefficaces vus comme le Ford Excursion ne sont pas verts.

Le premier hybride grand public « vert » SUV sur le marché a été le Ford Escape, qui a lancé en 2004. L'évasion était un « hybride complet, » ce qui signifie qu'il pourrait fonctionner pour un certain laps de temps jusqu'à 25 milles à l'heure sur l'énergie électrique seul.

VUS hybride complet 2010

La plupart des hybrides pleins ont les tableaux de bord qui ressemblent exactement à leurs frères non hybrides.

Il y a un certain nombre d'hybrides vus sur le marché qui peut fonctionner sur courant électrique seul pendant un laps de temps. Ils incluent le 2010 Toyota Highlander hybride, Lexus RX450h, hybride Mazda Tribute et l'hybride de Mercury Mariner (un clone hybride Ford Escape).

Hybrides partiels

Modèles hybrides fonctionnent également sur les pneus à profil bas pour améliorer l'économie de carburant, mais ces pneus aussi abaisser la vitesse maximale du véhicule hybride.

Il y a un second type d'hybride qui seulement contribue en accordant le pouvoir pour le moteur à essence et jamais s'exécute uniquement sur l'énergie électrique. À partir de 2010, ces modèles incluent Chevrolet Tahoe hybride, Cadillac Escalade hybride et hybride de Dodge Durango.

SUV diesel

BMW a récemment introduit un diesel X 5 aux États-Unis.

Pendant de nombreuses années, diesel vus ne pouvait être vendu aux États-Unis en raison de nos lois strictes d'émissions et parce que les nouveaux modèles besoin de courir à faible teneur en soufre. Faible teneur en soufre est maintenant le seul type de carburant diesel vendu dans les stations-service, et il existe un certain nombre de diesels économes en carburant, de faibles émissions disponibles aujourd'hui, y compris de la BMW X 5 diesel, diesel Mercedes classe-M et le diesel de l'Audi Q7.

Éconergétiques véhicules multisegments

Un crossover SUV peut être amusant à conduire, économe en carburant et ont de très faibles émissions.

Constructeurs automobiles sont également créer plus économes en carburant vus mais leur conception sur une plateforme de voiture au lieu de plus lourd camion nacelle. Par exemple, le Honda CR-V est basé sur une plateforme de voiture, a un taux d'efficacité de carburant de 21 ville/28 route et se qualifie pour la désignation de U-LEV2 (Ultra-Low Emissions Vehicle) très stricte de la Californie.