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Symptômes d'une tête craquage sur une Ford Taurus

Symptômes d'une tête craquage sur une Ford Taurus

Moteurs Ford Taurus sont les unités généralement fiables, mais beaucoup souffrent d'un grave défaut. Parce que les pièces moulées et accouplement base surfaces anciennes têtes en aluminium (1992 à 1995 3,8 L V6s et 1996 à 2000 3,0 L V6s) ont tendance à être mince, ils ont tendance à craquer quand surchauffé. Les symptômes d'une tête fissurée et un joint sauté sont similaires, et il est souvent difficile de différencier les deux.

Fumée blanche

Un des signes révélateurs plus communs d'une tête de craquage est fumée blanche provenant de l'échappement, ce qui est en fait la vapeur provoquée par une fuite d'eau interne. Certaine quantité de fumée blanche indique une tête fissuré ou joint de sauté, selon où la fissure s'est produite.

Fumée de l'huile

Fumée bleue provenant de l'échappement qui sent brûler huile généralement indique une fissure dans la tête. Ceci est particulièrement fréquente sur les quatre soupapes par cylindres voitures (fours de soupape 16, 24 soupapes V6s et SHO V8s) qui peuvent fendre le long des guides de soupape et permettre la fuite d'huile. Sur les V6 voitures, cela peut également indiquer un joint de collecteur d'admission soufflé.

Eau dans l'huile

Plusieurs fissures tête causera des cross-over entre le liquide de refroidissement moteur et d'huile. Comme l'huile monte vers le haut, elle tend à s'accumuler dans le radiateur et est souvent visible lorsque le bouchon est retiré. Vous devrez attendre après que la voiture se refroidit à vérifier cela que peut émulsionner l'huile lorsque le moteur est en marche.

Ratés d'allumage

Une culasse fissurée entraîne presque toujours une sorte de ratés d'allumage cylindre, ce qui crée des secousses au ralenti et perte de puissance en vertu de la croisière et l'accélération. Quand abattre le moteur, un signe certain d'une tête de craquage est un ou deux cylindres adjacents ou les pistons qui sont nettement plus propres que les autres. Une fuite de liquide de refroidissement se transforme en vapeur dans la chambre de combustion, ce qui fait un bon travail d'enlever le vernis sur des bouteilles concernées.

Gaz réfrigérant

Selon l'année du taureau et l'emplacement de la fissure, les gaz d'échappement peuvent s'accumuler dans le système de refroidissement. Cela peut être diagnostiquée visiblement en enlevant le bouchon du radiateur et vous cherchez un bouillonnement constant dans le liquide de refroidissement, qui peut ou ne peut pas être complété par l'odeur des gaz d'échappement. Cependant, dans de nombreux cas la fente d'évacuation-à-liquide de refroidissement n'est pas suffisante pour provoquer des bulles visibles, c'est pourquoi n'importe quel magasin bien équipé aura un analyseur de gaz pour vérifier qu'il. La procédure consiste à sceller le bouchon du radiateur avec un capteur de gaz et de déterminer la présence d'émissions des moteurs.