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Symptômes d'injecteur de carburant mal sur un 1994 Infiniti Q45

À bien des égards, la Q45 défini Infiniti en tant que marque. Produit par Nissan et basée sur la berline Président japonais-marché, la Q45 était une V8, traction arrière je vous salue Marie, dans la scène d'importation américaine. Moteur de VH45DE de la Q45 demeure un des moteurs japonais plus aimés de tous les temps, c'est au moins de 20 ans. Et cela signifie des choses va briser.

Injecteur n'a pas fermé

Si l'injecteur de carburant tombe en panne en position fermée, il va arrêter de pomper carburant dans le moteur tout aussi sûrement que si vous avait débranché le câble vers l'injecteur. Le résultat sera un allumage constant sur une bouteille qui se déclenchera une lumière de moteur de contrôle sur le tableau de bord. Une position fermée coincé peut être le résultat d'une défaillance mécanique ou d'un court-circuit électrique dans l'injecteur lui-même, ou il peut simplement impliquer une fiche du câblage injecteur lâches ou corrodées. Un injecteur complètement défaillant peut mimer les effets d'un assembly qui a échoué bobine-sur-prise.

Colmatage

Un injecteur bouché entraîne généralement une ratés en accélération, mais peut ou ne peut pas manifester sous gaz inactif et léger. Un injecteur bouché sévèrement est en fait pire qu'un injecteur coincé en position complètement fermée parce qu'elle introduit le carburant dans le cylindre, mais pas assez pour maintenir le ratio air / essence correct. Cette condition maigre provoquera une surchauffe dans le cylindre, pouvant déboucher sur une détonation et de sérieux dommages au moteur. Si vous suspectez un injecteur bouché sévèrement, alors la meilleure chose que vous pouvez faire est de le débrancher pour éviter d'endommager le moteur.

Coincé ouvert

Un injecteur bloqué en position ouverte en permanence pompe carburant dans le cylindre si elle en a besoin ou non. Un injecteur ouvert coincé se traduira par un allumage constant, une perte grave de l'économie de carburant--c'est une fuite de carburant, après tout - et une puissante odeur de combustible brut venant de l'échappement. Carburant en passant par le gaz d'échappement se manifeste habituellement comme gris ou bleu-gris fumée. Un injecteur ouvert est dangereux parce que le capteur d'oxygène de la Q45 indiquera que le moteur est dans un État constamment riche en carburant, une volonté réduire d'injection de carburant pour les autres cylindres. Cela entraînera le moteur entier aller maigre, finalement il friture.

Diagnostic d'ordinateur

À partir de 1994, la plupart des véhicules Nissan a obtenu le diagnostic embarqué contemporain, protocole de programmation série II. Si votre véhicule date de 1994, ou plus tard, puis tout ce que vous devez faire est de brancher le scanner de code OBD-II approprié dans le port et tirez les codes. Cependant, beaucoup de Q45s de cette année de modèle a quitté l'usine avec le vieux système de diagnostic « Magnet lumineux lumière » ALDL. Pour extraire les codes ALDL, vous pouvez soit regarder le voyant clignotant sur le boîtier de commande d'ordinateur lui-même, ou vous pouvez le faire en accédant à la fonction de flash lumineuse sur le tableau de bord.

Les lumières de déclenchement

Pour extraire les codes à l'aide de la lumière de moteur de contrôle sur le tableau de bord, ouvrez la boîte à fusibles et recherchez le port de diagnostic en bas à droite. Identifier les bornes 6 et 7 sur le côté droit supérieur du port diagnostique. Mettez le contact et raccordez les bornes 6 et 7 avec un cavalier ou un trombone pendant deux secondes. Ne pas toucher la borne fil 7 (une source d'alimentation 12 volts) contre autre chose que de la borne 6, ou vous pouvez faire frire l'ordinateur. Regarder la lumière de moteur de contrôle ; il vais flash en longs clignotements à la première, pause, puis en quelques courtes clignote. Compter les clignotements longs et clignotements brefs ; Multipliez le nombre de clignotements longs par 10 et ajouter les clignotements brefs. Il s'agit de votre code de la panne. Par exemple, quatre clignotements longs et trois courts égale un code 45, qui correspond à un injecteur qui fuit. Taper les mots « Codes de la panne Nissan OBD1 » dans votre navigateur pour trouver les codes appropriés.