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Spécifications pour 1971 AMC Matador

Spécifications pour 1971 AMC Matador

AMC a sorti le coupé hard top de Matador en 1971 en remplacement de sa berline de rebelles. Avec 46 000 ventes en 1971 et 55 000 en 1972, le Matador était considéré comme un mauvais vendeur. Un modèle spécialisé, le Matador « Go » Machine, a été libéré avec un moteur amélioré de concurrencer les autres voitures de muscle de taille intermédiaire.

Corps

Coupé AMC Matador a un empattement de 118 pouces et pèse £ 3 241. C'était une grande berline à 53,8 pouces haut, 206.1 pouces long et 77,2 pouces large. Style du Matador a été initialement éreinté par la critique, appelée par le pilote de NASCAR (et Matador stock voiture racer) Mark Donohue « la brique volante ».

Moteur

Le modèle de base Matador livré avec un 3. 8 L, moteur V-6 en ligne et une boîte manuelle à trois vitesses. Le coupé propulsion arrière a une vitesse de pointe de 91 mi/h. La Machine axée sur la performance d'aller Matador était disponible avec un 5,9 L, 285 ch V8 ou un 6,6 L, 330 chevaux V-8.

Machine de Matador

Avec environ 50 à 55 ventes totales en 1971, la Machine de Matador est une voiture de muscle extrêmement rare. Outre une plus grande 5,9 ou 6,6 L V8 moteur, le forfait de Go-Machine comprenait également un carburateur quadruple corps, lourd de manutention paquet, freins à disques avant électrique, jantes en acier de 15 par 7-pouces et échappement double.