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Spécifications des carburants diesel

Spécifications des carburants diesel

Diesel est un type de carburant qui peut être extrait du pétrole brut. Depuis 2010, il est généralement moins cher que l'essence en raison de son processus de raffinement plus économique. Il dispose également d'un point de contact beaucoup plus élevé comparativement à l'essence ordinaire. À la différence avec moteurs à essence, carburant diesel ne nécessite pas de toute étincelle ou source d'ignition extérieure, mais est brûlé par la température de l'air comprimé dans les cylindres du moteur. Il y a certaines caractéristiques que les carburants diesel doivent suivre afin de correctement exécutent un moteur diesel.

Types et Distillation

Il existe trois principaux types de carburant diesel qui peut être extrait du pétrole brut, bien que les biodiesels sont maintenant aussi en popularité. Pour les extraits de pétrole brut, les types are1D, 2D et 4D. Le 1D est principalement utilisé dans des températures ambiantes basses et dans les moteurs à grande vitesse avec des variations fréquentes de vitesse et de charge. La 2D est le plus commun carburant diesel utilisé dans les moteurs automobiles et de camion, et il est utilisé dans les moteurs à grande vitesse avec des charges élevées qui nécessitent une variation de vitesse uniforme. La 4D est principalement utilisé dans les moteurs et les générateurs stationnaires de grande puissance. Les types de carburant diesel différents sont créés en soumettant le pétrole brut à des processus de distillation différent.

Contaminants et la température de Point d'éclair

Point d'éclair température signifie simplement la température minimale requise par le combustible diesel à s'enflammer. Diesel a un point d'éclair plus élevé que l'essence, moteurs diesel est considérés à être beaucoup plus sûr. Comme avec de l'essence, l'eau et les sédiments doivent toujours être absents du gazole, étant donné que le carburant contaminé peut endommager un moteur. Les matières métalliques ne sont pas conseillés, parce qu'ils s'accumulent lentement dans les moteurs diesel, et certaines matières solides abrasifs chimiquement réagit dans les pièces du moteur, obligeant à porter facilement.

Viscosité, indice de cétane et lubrification

Carburant diesel a un niveau optimal recommandé de viscosité. Faible viscosité provoquera une lubrification insuffisante, conduisant à des ennuis de moteur, tandis que la viscosité élevée provoque le carburant former des gouttelettes plus grosses pendant l'injection de carburant qui donnent lieu à une mauvaise combustion et une augmentation des émissions. L'indice de cétane est l'intervalle entre l'injection du carburant et l'allumage dans les cylindres. Un carburant diesel avec un indice de cétane faible résulte en fonctionnement rugueux, le bruit et un niveau plus élevé de la fumée. Carburants diesel ont des propriétés lubrifiantes et cela aide à la maintenance de ses moteurs. Toutefois, certains carburants diesel vendus sur le marché ne pas contenir le niveau optimal d'onctuosité et par conséquent, causer des ennuis de moteur dans le temps.