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Signes & symptômes d'un filtre à Air bouché sur une voiture

Signes & symptômes d'un filtre à Air bouché sur une voiture

Dans un moteur automobile, le filtre à air agit comme une barrière entre le système d'admission et de l'air ambiant nécessaire à la combustion de carburant. Un filtre congestionné ou bloqué nécessite le moteur de travailler beaucoup plus difficile à dessiner dans l'air, conduisant à nombreux problèmes de performances. Les signes et les symptômes d'un filtre à air bouché font le problème relativement facile à diagnostiquer. En outre, vous pouvez rapidement inspecter et remplacer le filtre à air en suivant la procédure de service recommandée dans le manuel du propriétaire de votre voiture.

Accélération et une puissance réduite

Pour produire de l'électricité, le moteur nécessite une quantité suffisante d'air pour mélanger avec du carburant pour la combustion. Un filtre à air bouché restreint le débit d'air dans le moteur, réduisant ainsi la puissance de sortie. C'est particulièrement évident dans les accélérations, car le moteur nécessite une quantité croissante de circulation d'air pour alimenter les cylindres se lève son tr/min. Avec un filtre à air bouché, le moteur peut se sentir hésitant en accélération, en particulier dans la gamme supérieure tr/min. Dans les cas extrêmes, le moteur peut être incapable d'accélérer au-delà d'une certaine vitesse ou tr/min en raison de la circulation d'air insuffisante.

Pulvérisation cathodique et calage

Un filtre à air colmaté sévèrement peut causer bredouiller ou même caler le moteur. Lorsque le moteur ne peut pas dessiner dans une quantité suffisante d'air, il peut rencontrer un rapport air-carburant trop riche. Cela conduit à un processus de combustion inefficace, avec l'excédent de carburant restant dans les cylindres après chaque cycle de piston. Avec un rapport air-carburant extrêmement riche, le moteur peut hésiter et bredouiller quand accélérer et risque même de caler lorsque vous soulevez sur la manette des gaz. Dans les cas moins extrêmes, l'abondance des reste carburant dans les cylindres créera une odeur forte de l'essence du système d'échappement de votre voiture lorsque le moteur tourne.

Économie de carburant

Les véhicules plus anciens avec des moteurs à carburateur auront une baisse significative dans l'économie de carburant lorsque le filtre à air est obstrué. Puisqu'un filtre obstrué limite le débit d'air dans l'admission, le moteur n'est pas en mesure de réaliser un bon ratio air-carburant, et donc l'efficacité de la combustion interne est fortement réduite. Cependant, des véhicules plus modernes avec des moteurs à injection auront une baisse beaucoup moins marquée dans l'économie de carburant. En plus des problèmes de rapport air-carburant, un filtre colmaté réduit légèrement la consommation de carburant en exigeant que le moteur à travailler plus fort pour aspirer l'air à travers le filtre.

Inspection et remplacement

Reportez-vous au manuel du propriétaire du véhicule pour savoir la procédure de calendrier et de remplacement d'entretien suggéré pour le filtre à air. Quel que soit l'intervalle de kilométrage proposée dans le manuel, vous devriez inspecter le système d'admission immédiatement si votre véhicule affiche les symptômes d'un filtre obstrué. Sur la plupart des voitures, le filtre à air est à l'intérieur d'une chambre air en plastique noire, accessible dans le compartiment moteur. Supprimer des clips métalliques et/ou les vis qui fixent le couvercle en plastique, puis soulevez-le gratuit pour accéder au filtre. Si le filtre est obstrué par la saleté et les débris, remplacez-la par une nouvelle unité avant de réinstaller le couvercle de la chambre à air.