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Sécurité sur les sièges d'auto

Sécurité sur les sièges d'auto

Comme l'explique le National Highway Transportation Safety Administration, tous les sièges d'auto sur le marché américain rencontrer les exigences d'essai dynamiques définis dans le règlement sur la sécurité automobile fédérale. NHTSA a examiné un programme d'essais de collision pour les dispositifs de retenue pour enfants, en fin de compte décidé contre lui en 2005. L'Agence soutient que les résultats d'un tel programme serait de peu d'utilité pour les consommateurs. Au lieu de cela, cotes de facilité d'utilisation de la NHTSA pour sièges d'auto pour servent le système de cotation aller-à pour les automobilistes.

Types de

La NHTSA tarifs les types suivants de sièges d'auto : lit d'auto, infantile, orienté vers l'avant, trois-en-un, convertible, combinaison et sièges d'appoint. En général, comme le souligne de site Web sécurité enfant NHTSA, bébés rouler dans un siège pour bébé de la naissance jusqu'à ce qu'ils soient âgés de 1 ans et au moins 20 kilos. Les tout-petits passer à un siège d'auto orienté vers l'avant à livres 1 et 20 ans jusqu'en livres 4 et 40 ans. Quand un enfant devient trop grand pour une voiture de face sertie de harnais à cinq points, il monte dans un siège d'appoint-positionnement de ceinture jusqu'à ce qu'il soit assez grand pour utiliser une ceinture de sécurité adulte.

Critères d'évaluation

Tous les sièges d'auto satisfaire aux normes fédérales de sécurité et mesures de rendement de crash, selon la NHTSA. Système d'évaluation de l'Agence mesure sièges-auto sur la base de comment ils sont faciles à utiliser. NHTSA considère que « le contenu et la clarté » du siège-auto manuel dans sa catégorie « Évaluation des Instructions ». La mesure « Véhicule Installation Features » regarde comment il est facile d'installer le siège auto. NHTSA évaluer « le contenu et la clarté » du siège auto étiquetage sous la catégorie « Évaluation des étiquettes », tout en examinant comment il est facile d'attacher un enfant dans le dispositif de retenue dans le « sécurisation de l'enfant » section.

Système de notation

Chaque catégorie d'évaluation reçoit une note sur une échelle de cinq points. Une cote de cinq étoiles signifie que le siège auto se classe comme « excellente » dans une catégorie particulière. Quatre étoiles est égale à "au-dessus de la moyenne", tandis que trois étoiles équivaut à un rendement « moyen » dans une catégorie donnée. La NHTSA estime qu'un classement deux étoiles « au-dessous de la moyenne. » Une note d'une étoile signifie le siège-auto donne de mauvais résultats dans cette catégorie. Toutes les cotes se référer à la facilité d'utilisation des fonctionnalités d'un siège voiture.

Considérations

La NHTSA a fait remarquer qu'elle n'offre pas « digne » information pour sièges de voiture. Afin de déterminer quels sièges de voiture sont compatibles avec votre véhicule, l'Agence vous invite à consulter avec des constructeurs de véhicules. En outre, étant donné que la plupart des nouveaux véhicules sont équipés avec le système de fermeture (une série de crochets conçu pour les sièges d'auto pour sûr), NHTSA évalue facilité d'utilisation en utilisant le siège-auto avec les ceintures de sécurité standards et loquet.

Margelles de voiture

Vous pouvez afficher les cotes de facilité d'utilisation de la NHTSA sur son site Web (voir références). Le site vous permet de catégoriser les sièges d'auto par type. Il ne vous permet pas de trier les sièges d'auto basées sur les classements de facilité d'utilisation individuelles ou globales, optant pour une liste alphabétique. Plusieurs sièges d'auto a reçu cinq étoiles dans tous les domaines, pour 2009, y compris le siège d'appoint « Boussole B510 » haut dossier et le siège d'appoint sans dossier « Evenflo Big Kid Amp ». Parmi les sièges pour bébé, « La première années Via » était parfait en 2009. « Les premières années » marque également dominé la catégorie « cabriolet ». Sièges d'auto convertibles passer d'arrière - à orienté vers l'avant que votre enfant grandit.