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Roue Specs Offset

Roue Specs Offset

Décalage de la roue est la distance en millimètres de la surface de montage du moyeu de roue d'un véhicule pour le véritable axe de la roue. Une définition plus simple, c'est dans quelle mesure une roue sort au-delà de l'aile. Offset de roue est important lors du choix de roues de rechange. L'offset incorrect peut entraîner le pneu étant trop proche des pièces fender ou suspension. Offset incorrect peut également nuire de manutention et de direction. Il y a trois types de compensations.

Offset positif

Un offset positif signifie que la surface de montage du moyeu de la roue est plus proche vers le bord extérieur de la roue ou qu'elle ne colle pas passé le garde-boue. La plupart usine jantes ont un offset positif. Traction avant et véhicules moteur arrière récents ont également des jantes offset positifs.

Décalage négatif

Un offset négatif signifie que la surface de montage du moyeu de la roue est plus proche de l'intérieur bord de la meule ou que la roue s'en tiendra un peu passé le garde-boue. « Deep dish » roues utilisés habituellement sur les voitures de sport sont un offset négatif.

Décalage du zéro

Un décalage du zéro signifie que la surface de montage du moyeu est mort même avec l'axe de la roue. L'offset est ni positif ni négatif. Remorques utilisent généralement zéro roues offset.