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Réparation de radiateur Rod

Carottes de radiateur automobile consistant en une série de tubes minces, suspendu dans un champ de minces plaques de refroidissement. Le liquide de refroidissement moteur passe d'un côté du noyau à l'autre, à travers les tubes, où les ailettes de refroidissement tirer la chaleur du liquide de refroidissement et le transmettre à l'air extérieur se précipiter sur le coeur pendant que vous conduisez. Finalement, si le liquide de refroidissement n'est pas changé selon le plan de maintenance planifiée, il tombe en panne et commence à se former des dépôts à l'intérieur des tubes du radiateur. Pour nettoyer ces étoiles, vous devez effectuer une réparation de la tige sur le radiateur. Ce métier exige des compétences de l'auto-réparation solide et une heure de temps libre.

Instructions

• Tirez sur les sertissages réservoir hors le noyau de radiateur avec précaution à l'aide de l'outil de sertissage de radiateur. Vous pouvez acheter un outil de sertissage du radiateur par l'intermédiaire de votre revendeur de pièces auto local. Enlever les deux réservoirs à la main pour exposer les extrémités des tubes radiateur et puis mettre de côté les deux réservoirs.

• Peler les vieux joints de réservoir hors du noyau ou les réservoirs, selon où ils se retrouvent après avoir enlevé les réservoirs, à la main. Jeter les vieux joints.

• Sélectionnez la tige de radiateur de votre kit qui s'adapte à l'intérieur des tubes de radiateur de votre radiateur.

• Pousser la tige dans le tube jusqu'à ce que l'extrémité de la tige dépasse de l'autre côté du tube. Nettoyez l'extrémité de la tige avec un chiffon qui tirant à travers la base du radiateur.

• Répétez l'étape 4 sur chaque tube radiateur jusqu'à ce que vous avez désactivé les blocages sur chacun d'eux. Placer les nouveaux joints de réservoir à l'intérieur de la lèvre d'étanchéité des citernes radiateur à la main. Placez les réservoirs sur la base du radiateur et plier les sertissages en place à l'aide de l'outil de sertissage de radiateur.

Conseils et avertissements

  • Vous ne pouvez pas la tige un radiateur en aluminium de base--identifié par les citernes en matière plastique--comme les sertissages en aluminium sur la base du radiateur seront affaiblir et se détachent au cours du processus. Dans le cas très improbable, que vous parvenez à plier les sertissages en arrière sans rupture aucune d'entre elles, une fois que la pression s'accumule dans le radiateur lorsque le véhicule est en marche, vous vivrez une fuite de liquide de refroidissement depuis les coutures de réservoir/noyau.