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Quelle est la séquence de serrage moteur 4.3 ?

Lorsque vous êtes reconstruction ou mise à niveau d'un moteur, les boulons sur certaines parties doivent être serrés selon un modèle spécifique et à des valeurs spécifiques, appelées couple. Moteur de 4,3 litres de votre produit General Motors n'est pas différent.

Tête de cylindre

Sur le moteur de 4,3 litres, il y a deux ensembles de vis de culasse, supérieures et inférieures. Le groupe supérieur est numéroté (d'avant en arrière) 12,8,4,5,1,9 et 13 ; les boulons inférieurs sont 11,7,3,2,6 et 10. Ce modèle vous oblige à couple de serrage de l'intérieur. La valeur de couple est différente pour les différents modèles.

Collecteur d'admission

La séquence de couple a changé sur le moteur de 4,3 litres en 1992. Avant 1992, il a été 8,1,9,10, les 11 et 12 sur le côté passager et 2,3,4,5,6 et 7 sur le côté conducteur, pour la première passe et 7,8,9,10, 11 et 12 sur le côté passager et 1,2,3,4,5 et 6 sur le côté du conducteur. Boulons sont numérotés avant vers l'arrière.

Boulons à paliers de vilebrequin

Lorsque vous remplacez les paliers principaux, les boulons sont serrés dans une séquence en deux étapes. La première étape consiste pour eux à 15 pieds-livres de couple. La deuxième étape consiste à les tourner vers la droite une autre 75 degrés.

Tige portant des boulons

Les coussinets de bielle permettent le vilebrequin faire pivoter à l'intérieur les bouchons de la tige. Les boulons qui fixent ces bouchons sont aussi serrés dans une séquence en deux étapes. La première étape consiste à les serrer à 20 pieds-livres. Ensuite, activez-les une supplémentaire de 70 degrés vers la droite.