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Problèmes de direction assistée électrique Pontiac G6

La Pontiac G6, une voiture de taille moyenne disponible en coupé et berline, a été introduite en 2004 pour remplacer le modèle Grand Am. Bien qu'il soit "Go-to voiture" de Pontiac selon Edmunds.com, le G6 souffre de nombreux problèmes mécaniques. En particulier, le G6 souffre de multiples problèmes de direction assistée qui peuvent provoquer un accident.

Direction assistée

Pontiac bulletins de service technique (TSBs) indiquent le problème de direction principale de la G6 est la perte d'assistance de direction assistée. TSBs rapport que la principale cause de perte de direction assistée est échec de signal électrique d'entrée dans la colonne de direction.

Symptômes

TSBs affirmer qu'un indicateur de la perte d'assistance de direction assistée est difficile en tournant la roue, ce qui peut exiger « direction effort accru ». En outre, le volant peut se déplacer un peu en soi. Si l'unité de direction assistée échoue complètement, le volant peut devenir inopérant.

Solution

Avant de décider de remplacer l'ensemble colonne de direction, un professionnel doit déterminer si remplacer la pompe de direction assistée ou les tuyaux de direction assistée va remédier au problème. Pontiac TSBs indiquent que le remède plus courant pour défaillance de direction assistée de la G6 est directeur remplaçant de colonne, ce qui peut coûter de $600 à 1 500 $ (à partir de mars 2011).