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Problèmes d'alignement de véhicule

Un alignement de la roue se réfère à toutes les relations angulaires entre la suspension avant, en direction des composants, des roues et des châssis du véhicule. Lorsqu'un véhicule est désaxé, rencontrez des problèmes avec la stabilité directionnelle et usure des pneus augmente considérablement.

Véhicule errant

Le premier signe qu'un véhicule a besoin d'un alignement est quand il se promène sur le côté de la route lors d'un voyage vers le bas un chemin droit. Cette condition peut être causée par une forte incidence avec un trou de pot ou de la bordure.

Condition de revers

Revers est une condition dans laquelle une des roues avant est plue que l'autre roue. Tout revers peut causer le volant à être décentré. Un revers de moins de 1/4 de pouce est considéré comme fabrication normale variance pour le modèle de voiture. Plus de 1/4 pouces signifie il y a une partie pliée. Magasins d'alignement ont des machines qui peuvent de mesurer le degré de retrait en pouces ou en millimètres.

Roue caravane

Campeur de la roue est l'angle au cours de laquelle un plan vertical passant par le biais de la circonférence d'une roue-pneu répond au sol. Un campeur positif est quand la roue se penche vers l'extérieur en haut et un campeur négatif est lorsque la roue se penche vers l'intérieur par le haut, vers l'aile. Campeur roue incorrecte peut provoquer des pneus avant de porter sur un bord. Pneus avec ce genre d'usure indiquent qu'un alignement est nécessaire.