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Problèmes courants lors de Transmissions de Ford Explorer

Problèmes et pannes de transmission sont malheureusement très fréquents avec Ford Explorers, particulièrement celles produites en 2002, 2003 et 2004. Le coût d'une réparation peut être énorme, surtout si vous l'avez fait par un concessionnaire. Cependant, il y a quelques mesures à que prendre pour tenter de réduire le coût d'une réparation, ou peut-être même obtenir la réparation effectuée gratuitement.

Questions d'intérêt communes

Problème de transmission le plus commun trouvé dans 2002 Ford Explorers est échec pur et simple. Les symptômes d'une panne de transmission comprennent une lumière clignotante de kaki, glissement engrenages, difficultés de déplacement ou décélération rapide du véhicule. Beaucoup de consommateurs rapport une défaillance de la transmission qui se produisent avec leur Ford Explorer après seulement 50 000 ou moins milles de conduite normale. Le coût de cette réparation peut être autant que $ 4 000, peut-être plus élevé si la réparation est effectuée par un concessionnaire.

Bien que moins de plaintes sont reçues au sujet des autres véhicules des années modèles, tels que le Ford Explorer 2003 et 2004, les problèmes se produisent, et les questions de transmission haut rang sur la liste. Déclaration de consommateurs RPM plus élevé que d'habitude étant nécessaire pour déplacer le véhicule de première à la deuxième vitesse, suivi peu après par glissement et total échec. Souvent, seulement le solénoïde devront être remplacés, mais cette réparation peut coûter encore vers le haut de $700.

Solutions

Vérifiez si votre véhicule est encore sous garantie. Votre garantie sera une combinaison de la période de propriété et le kilométrage du véhicule, le délai expire en premier. Si votre véhicule n'est pas sous garantie, il est conseillé d'appeler directement les Ford. La société est bien consciente des problèmes auxquels les consommateurs confrontés avec les transmissions des premiers explorateurs des années 2000, bien qu'ils n'ont pas été jusqu'à émettre un avis de rappel. Si vous parlez à un représentant, être calme mais ferme et insistent pour recevoir une réparation gratuite quel que soit votre statut de garantie. Il est préférable d'être aussi bien informé que possible et de bien décrire votre dilemme. Certains représentants de Ford vous dira tout simplement il n'y a rien qui puisse être fait, tandis que d'autres renoncera à la totalité du coût de votre réparation. Si l'employé avec que vous parlez ne veut pas aider, demandez à parler à quelqu'un d'autre.Si vous devez avoir votre transmission réparée à vos propres frais, trouver un bonne réputation mécanicien local au lieu d'aller chez votre concessionnaire local. Cela pourrait vous faire économiser des milliers de dollars.