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Problèmes causés par un mauvais convertisseur catalytique

Problèmes causés par un mauvais convertisseur catalytique

Un convertisseur catalytique contribue à éliminer certains polluants de l'échappement de la voiture, plutôt que de libérer ces polluants dans l'air. Le convertisseur catalytique est situé dans le système d'échappement de voiture, derrière les en-têtes d'échappement et avant le silencieux de voiture. Normalement, un convertisseur catalytique va durer la vie d'un véhicule, à moins d'un problème sous-jacent provoque son échec.

Échec de Test d'émissions

Un convertisseur catalytique défectueux qui n'a pas bouché peut contribuer à une augmentation des hydrocarbures et de monoxyde de carbone sortant de l'échappement de la voiture. Normalement, le convertisseur catalytique réduira la quantité de ces polluants à un niveau très bas. Une augmentation de ces polluants dans le gaz d'échappement de la voiture peut aussi être causée par une pompe à air défectueuse, système air pulse ou un autre composant de l'arrivée d'air de voiture.

Consommation de carburant

Un convertisseur catalytique qui a branché jusqu'à créera excessive contre-pression dans le système d'échappement de voiture. Cette augmentation de pression peut affecter la consommation de carburant des voitures, ce qui signifie que la voiture ne sera pas en mesure de conduire aussi loin dans les mêmes conditions avec la même quantité de gaz. Le convertisseur catalytique bouché entraîne la voiture à redoubler d'efforts pour maintenir les performances, ce qui signifie que moteur de la voiture va brûler plus de carburant que ça ferait si elle avait un convertisseur catalytique fonctionnant correctement.

Puissance du moteur

Un convertisseur catalytique bouché peut également réduire la puissance de la voiture à grande vitesse, par exemple lorsque la voiture roule sur l'autoroute. Le conducteur pourrait remarquer que la voiture ne peut pas passer d'autres véhicules sur la route à des vitesses d'autoroute comme il le faisaient auparavant. Un pilote peut également remarquer que, une fois que la voiture atteint une certaine vitesse, l'accélération devienne lente. Un convertisseur bouché peut également causer la voiture au ralenti bruts, ce qui signifie le moteur sera bredouiller ou fluctuer dans ses tours. Le convertisseur catalytique a échoué peut également causer la voiture à avoir des problèmes de démarrage, provoquant le stumble ou décrochage lors du démarrage de moteur.