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Petit moteur carburateurs travail

Petit moteur carburateurs travail

Petit moteur carburateurs

Carburateurs permettent de mélanger l'air et carburant pour un moteur à combustion interne. Karl Benz a inventé la partie et plus tard a breveté en 1886. Ce composant utilise le principe de Bernoulli--les débits d'air plus rapides, plus la diminution de pression statique et l'augmentation de la pression dynamique. Selon le type de petit moteur, habituellement on peut un ou plusieurs carburateurs à l'intérieur de compteur le débit d'air entrant dans le moteur. Un carburateur petit moteur contrôle également le mélange air/essence correct dans les degrés appropriés. Ces carburateurs contiennent des circuits afin de fonctionner bien dans ces conditions et d'exécuter les différents modes de fonctionnement.

Fonction de base

L'air passe à travers le tuyau ouvert du carburateur à la tubulure d'admission du moteur sous la forme d'un tube de venturi, où il se rétrécit à un certain moment, puis s'élargit. Le processus provoque la circulation d'air accélérer dans sa partie la plus étroite. En dessous, la vanne papillon ou papillon fonctionne avec un disque en rotation qui contrôle le débit d'air, et donc les quantités de mélange air/essence le système utilisera pour la puissance et la vitesse. La manette des gaz se connecte via un câble ou des tiges et des articulations à l'accélérateur de l'équipement. Le carburant se mélange avec le flux d'air à travers de petits trous ou des jets de la partie la plus étroite du venturi.

Problèmes et prévention

Lorsque le carburant s'évapore à l'intérieur, une forme de substance gommeuse qui nuit à la performance de l'appareil. Un autre problème potentiel est quand l'aiguille se coince et entrave le débit de carburant au sein du mélange avec l'air qui entre dans le carburateur. Il y a des façons de résoudre ces problèmes et éviter des problèmes futurs. Tout d'abord, enlever le gaz du carburateur en désactivant la conduite de carburant et faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il meure, donc brûler le carburant à l'intérieur. Remplacer le filtre à air pour aider à garder la saleté et les débris de pénétrer dans le carburateur et affecter ses performances.