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Personnalisé, conception d'une voiture

Les trois éléments de base d'apparence d'une conception de voitures personnalisées sont combinaison position, peinture/graphiques / pneu/roue. Chacun d'entre eux doit être considérée avec précaution lors de la conception afin qu'un thème global ou un ton peut être réalisé. Simplement en ajoutant les dernières pièces de truc parfois ne suffit pas.

Sélection de roues et pneus

Commencer avec les roues et les pneus. Grandes roues et les pneus auront un impact sur la hauteur de caisse générale et doivent être sélectionnés avant que l'on puisse déterminer combien, le cas échéant, à abaisser le véhicule. La clé consiste à remplir la roue bien autant que possible. Il y a quelques limites mécaniques à observer. La construction monocoque de voitures aujourd'hui empêche l'utilisation de cuves (puits de roues surdimensionnées de remplacement) pour obtenir plus de place pour les pneus surdimensionnés. Un pouce ou deux de largeur supplémentaire est toute la pièce supplémentaire vous avez et assurez-vous de qu'utiliser le décalage de l'usine.

Une conception pleine restauration devront utiliser des tailles de pneus et roues d'usine d'origine. Toutefois, un design personnalisé se compose souvent de diamètres différents pneus et de roues de rechange. Autrement dit, un Rider a un type de roue, un hot rod a un autre et une machine de rue a un autre. Michelin.fr dispose d'un sélecteur de roue et de pneu qui permet de voir l'apparence de la roue et pneu sur votre voiture (voir « Ressources »).

Attitude

Après que vous avez sélectionné des roues et des pneus qui cadrent avec le thème/le ton de votre conception, vous pouvez déterminer combien d'abaisser. Tout comme pour les roues et les pneus, le montant de la réduction de hauteur tour dépend largement du thème global de la voiture. Un rider est habituellement réduit avec des suspensions pneumatiques pour baisse autorisée maximale. Mais hot rods et machines de rues sont abaissent avec ressorts pour atteindre un certain regard. Voici le goût personnel intervient.

Eibach est un fabricant réputé d'un abaissement de ressorts et a des applications pour à peu près n'importe quelle voiture. Le Kit de Proline Eibach est livré avec des ressorts qui abaisser la voiture un peu et de conservent la qualité de conduite près usine. Si vous avez besoin d'une baisse plus agressive, les Sportline Kits peut abaisser autant que 2 pouces.

Michelin.fr dispose également d'un sélecteur de suspension qui permet de voir comment votre voiture se penchera sur différentes hauteurs de ride, avec différentes tailles de pneu.

Graphiques et peinture

Travaux de peinture amateur et mal pensés graphique peuvent ruiner une conception. Prenez votre temps ici pour sélectionner un graphique ou la livrée qui s'adapte le thème général et l'image que vous voulez projeter. Cela pourrait être un simple sous forme de kits rayure ou aussi complexe qu'une murale personnalisée.

Plusieurs magasins de graphiques sont disponibles en ligne qui peut coupe votre conception. A Houseofkolor.com, par exemple, a un programme de design agréable qui vous permettra de voir à quoi ressemblera votre voiture avec peinture différente et les graphiques (voir « Ressources »).

Pour les travaux de peinture personnalisée, se renseigner auprès des salons de l'auto et groupe de rencontres pour trouver un magasin ou un artiste dans votre région qui effectue un travail de qualité. Soyez prêt, un travail de peinture personnalisée de qualité peut coûter des milliers. Centres de réparation de collision grande chaîne rentrera probablement pas le projet de loi ici sauf si vous voulez repeindre base comme base pour le graphisme. Même dans ce cas, vous devrez passer beaucoup de temps à détailler et de lissage pour obtenir la finition parfaite.