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Performance de Pontiac 151

La Pontiac 151 était aussi connu comme le "Iron Duke" à cause de sa fonderie de fer moulé. Le moteur a été fait par Pontiac et a été utilisé dans les autres voitures de GM.

Histoire

Le duc de fer a fait ses débuts en 1977 et a été utilisé dans plusieurs voitures jusqu'en 1993. Il a été tout d'abord utilisé Pontiac Sunbird, Fiero et Firebird, avant ramification dans d'autres produits GM. Finalement il servirait en Chevrolet, Buick, Oldsmobile et AMC avant d'être remplacé par un moteur de 2,2 litres en 1993.

Fiche

La Pontiac 151 a été un moteur de 2,5 litres qui produisait 85 à 110 ch, selon sa configuration. Il avait un alésage et course de 4 pouces par 3 pouces. L'injection de carburant de moteur utilisé. Le mélange d'air et de carburant a été compressé à un ratio de 8.2:1--que des améliorations ont été apportées, le ratio est passé à 9:1. Le moteur totalisait 125 pi-lb de couple ou de puissance de traction.

Vitesse

Dans les 1985 Pontiac Fiero l'Iron Duke avait une cote de vitesse de pointe de 103 mi/h. La voiture pourrait passer de 0 à 60 mph en 11,5 secondes. Dans le Pontiac Fiero, voitures avec ce moteur signalé 22 mi/gal en ville au volant et 29 mi/gal sur la route.