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Pajero 2.5 Diesel Turbo Specs

Pajero 2.5 Diesel Turbo Specs

Moteur Pajero 2,5 diesel turbo est fabriqué au Japon et utilisé par le constructeur automobile Mitsubishi en véhicules utilitaires de sport du même nom. Le type de moteur donne ces puissance remorquage supérieure de véhicules, l'accélération et la consommation d'essence compétitive pour leur classe. La source de combustible diesel, cependant, peut causer le véhicule à courir un peu « sale » que les véhicules utilisant de l'essence sans plomb.

Moteur et Transmission

Le "inline" Pajero, moteur à quatre cylindres met une puissance maximale de 113 à 4 000 tours / minute à deux soupapes par cylindre. Couple maximal pour le Pajero dessus à 177 pi-lb à 2 000 tours / minute. Le moteur turbo refroidi par liquide utilise également une boîte manuelle à cinq vitesses qui fournit la meilleure accélération à basse vitesse. Cylindrée totale pour le Pajero est 151,15 pouces cubes.

Vitesse et système de carburant

Le combustible est contrôlé dans le Pajero 2.5 par un arbre à cames. Le véhicule à quatre roues motrices obtient environ 20 miles par gallon en ville et 23 milles au gallon sur l'autoroute. Capacité maximale de carburant pour le Pajero est de 19,8 gallons. Vitesse maximale du véhicule est 91 mi/h, et il va de 0 à 62 en 17 secondes. Le ratio puissance / poids du Pajero 2,5 diesel est 0.0620 PS/kg.

Direction, freins et le poids

Le système de direction pour le contrôle de traction caractéristiques Pajero 2.5 qui empêche la roue de verrouillage dans mauvaises conditions météorologiques. Il est équipé d'un système de freinage avec antiblocage pour empêcher les frein-serrure en cas de freinage brusques. Poids total du véhicule est de 4 089 lb avec une masse maximale autorisée avec une charge de 5 533 lbs. Sa totale capacité de remorquage est 6 172 lbs.