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Nissan Murano 2011 vs 2010

Le Nissan Murano est un crossover de taille moyenne, cinq passagers, SUV. Tandis qu'elle avait la garde au sol décent et la position d'un VUS classique, sur camion assise verticale, il était mieux adaptée pour la croisière de sur la route que les aventures hors route. Ce qui manquait de Murano en robustesse, cependant, il fait vers le haut pour en forte manipulation, douce et raffinée de qualité et relativement bonne économie de carburant, grâce à ses fondements dérivé de voiture.

Les principaux concurrents de Murano incluent le Ford Edge, le Chevrolet Equinox et la Toyota Venza. À l'exception d'un niveau de finition supplémentaire et quelques changements d'options, 2010 et 2011 Murano était essentiellement les mêmes.

Dimensions

Contrairement à beaucoup de ses rivaux, le Murano n'offrait pas une troisième rangée de sièges. Alors que cela pourrait être un briseur d'affaire pour certaines familles, au moins la deuxième ligne de la Nissan était assez spacieuse. Passagers de la banquette arrière apprécié 36,3 po d'espace pour les jambes, 58,7 po de la salle de l'épaule et 39,4 pouces de hauteur. En outre, les dossiers des sièges arrière inclinée, qui a été une belle touche de luxe.

Avec les sièges arrière vers le haut, le Murano offert 31,6 pieds cubes d'espace de chargement, qui était un peu faible pour sa classe. Avec les sièges rabattus, ce nombre a augmenté à 64 pieds cubes.

Dimensions de la Murano étaient sur le côté compact pour un SUV de taille moyenne de son époque. C'était 188,5 pouces de long, 74,1 pouces de large et 67 pouces de hauteur. Il est monté sur un empattement de 111,2 po et avait un poids à vide de base de 3 889 livres.

Groupe motopropulseur

Le Murano a été alimenté par le même moteur V-6 en 2010 et en 2011, bien que la puissance de sortie varie légèrement. C'était une unité 24 soupapes double-arbre à cames à calage variable pour augmenter la puissance et l'efficacité à la fois hautes et basses tr/min. Le moteur déplacé 3,5 litres et le modèle 2010, produit 265 chevaux à 6 000 tr/min et 248 pi-lb de couple à 4 400 tr/min. Dans le modèle de 2011, il éteint 260 chevaux à 6 000 tr/min et 240 pi-lb de couple à 4 400 tr/min.

Le Murano est disponible avec la traction avant ou à temps plein, toutes roues motrices. L'alimentation a été envoyée aux roues via une transmission à variation continue de Nissan.

Garniture de niveau

Le modèle 2010 est disponible en trois niveaux de finition: S, SL de milieu de gamme et luxueux EL de base. Le Murano 2010 avait un niveau de finition supplémentaire : SV, qui fendue entre S et SL.

Même en garniture de S d'entrée de gamme, le SUV Nissan est venu remarquablement équipé. Sa liste de caractéristiques de série inclus jantes alu 18 pouces, sellerie tissu, un volant inclinable et télescopique, allumage sans clé, vitres teintées arrière, climatisation automatique bi-zone, régulateur de vitesse et un stéréo de CD 6 haut-parleurs avec prise audio auxiliaire.

Déplacement jusqu'à SV garniture ajouté phares automatiques, phares antibrouillard, un toit ouvrant panoramique, rails de toit, sièges avant électriques, une caméra de recul, un écran couleur de 7 pouces, iPod et Bluetooth intégration, satellite radio et un volant gainé de cuir.

Jusqu'à la prochaine, SL modèles ajoutés sellerie de cuir, chauffée, rétroviseurs, chauffage sièges avant, un volant chauffant, essuie-glaces automatiques, une fonction de mémoire pour le siège du conducteur électrique, un hayon et un système audio Bose de neuf haut-parleurs avec stockage de musique numérique.

Enfin, le top-of-the-line EL vantait de roues de 20 pouces, Phares bi-xénon, une colonne de direction inclinable et télescopique électrique, sièges arrière chauffants et garniture intérieure en bois véritable.

Système de navigation de Murano, qui était en option sur les modèles SL et EL, a été mis à jour pour 2011. La nouvelle version offre trafic en temps réel et la météo, le streaming lecture audio via Bluetooth et un guide de restaurant Zagat axée sur le GPS. Un système de divertissement DVD arrière siège avec écrans à cristaux liquides monté sur appui-tête twin était également en option sur les modèles SL et EL en 2010 et en 2011.

Données des consommateurs

Le Murano a été solidement moyenne pour sa catégorie quand il est venu à l'efficacité énergétique. Il a reçu la même estimation de l'EPA de 18 mi/gal en ville et à 23 mi/gal sur la route en 2010 et en 2011. Atypique, les versions deux roues motrices et all-wheel-drive étaient évaluées de la même.

Lorsqu'il est neuf, que le modèle 2010 avait un base prix de la vignette de $ 28 340, tandis que la 2011 Murano débute à $ 29 290. Kelley Blue stipule que, à compter de 2014, un 2010 usagé en bon état vaut entre $ 16 485 et $ 20 000, selon les options et le niveau de finition. Attendez-vous à payer de $ 17 755 à $ 24 640 pour obtenir un exemple de 2011 légèrement plus frais.