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Mon AC Nissan Frontier 1998 ne Kick dans

Mon AC Nissan Frontier 1998 ne Kick dans

A cassé AC dans vous êtes Nissan Frontier peut transformer une promenade en voiture en une expérience chaude et inconfortable. L'air provenant des évents sera au mieux à température ambiante et ne contribueront guère à soulager de la chaleur. La seule façon d'aller au fond de la situation est en menant une enquête sous le capot. L'unité de climatisation utilise plusieurs systèmes de fonctionner. Une défaillance dans une partie quelconque du système peut provoquer l'ensemble AC d'arrêter de travailler. Vous devrez savoir où chercher pour trouver la source du problème.

Instructions

• Regarder en dessous de votre Nissan Frontier pour voir si il y a fuite de liquide de refroidissement. Un manque de liquide de refroidissement à l'intérieur de la voiture peut surchauffer l'ensemble du véhicule et un impact négatif sur de pouvoir de l'ESA fonctionner correctement. Vous devrez verser du liquide de refroidissement dans votre voiture et réparer la fuite avant la survenance de tout dommage supplémentaire à votre voiture.

• Prop ouvrir le capot, démarrer le moteur et tourner sur l'AC Regardez sous le capot et trouver le noyau d'évaporation AC. Le noyau de l'évaporateur est le système nerveux central du système AC. Le Centre aura un ventilateur qui doit souffler l'air froid à travers les orifices de ventilation. Vérifiez ce ventilateur pour voir si il tourne. Si ce n'est pas le cas, le problème probable est un moteur cassé ou la courroie de ventilateur. Le ventilateur ou la ceinture devra être remplacé par un mécanicien.

• Vérifier les niveaux de fréon dans l'unité de climatisation en achetant une canette de fréon avec un manomètre. Placer la canette de fréon sur le raccord de l'air conditionné et de vérifier le niveau de pression--la jauge vous permettra de savoir si la pression est trop élevée ou trop basse. Si vous êtes AC ne sont pas en travaillant, il n'existe probablement pas assez de pression et plus de fréon devront être ajoutés. Utilisez le pour remplir l'appareil AC avec fréon jusqu'à ce qu'une quantité suffisante de pression est créée comme indiqué par le manomètre.

• Éteindre la voiture et vérifier tous les tuyaux attachés au noyau d'évaporation et vérification des dommages. Fissures et trous de perforation provoquera fréon fuir et garder votre AC d'avoir froid. Les tuyaux endommagés devront être remplacés.