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Les spécifications pour un 2004 Honda CB1300

La Honda CB1300 est un style rétro, biplace sport moto au transport qui a été introduit en 1998 et reste en production en 2010. Il n'a jamais été officiellement vendu aux États-Unis et n'est actuellement disponible via des importateurs agréés. Sa cylindrée relativement élevé rend une entrée haut de gamme de série CB Honda de motos. Deux versions de la CB1300 sont produites : le Super 4 et le Super Bol D'Or, qui ajoute un demi capot.

Dimensions

Les deux versions diffèrent en termes de dimensions. Les quatre Super est 87,4 pouces de longueur, 31,1 pouces de largeur et 44.09 en hauteur. Le Super Bol D'Or est légèrement plus grand à 47,83 pouces. Les deux versions ont un empattement de 59,65 pouces, une garde au sol de 5,31 pouces et une hauteur d'assise de 31,10 pouces réglé à son réglage le plus bas. Les quatre Super et le Super Bol D'Or ont un poids sec de lb 498.24 et 511.47, qui comprend une capacité de réservoir de carburant à moitié plein de 5,55 gallons.

Moteur

Les deux versions de la Honda CB1300 ont un moteur refroidi par liquide, 4 temps, 16 soupapes à double arbre à cames, DOHC, configuration d'une cylindrée de 1 284 centimètres cubes, cc, un débit maximal de 114 puissance au frein à 7 500 tr/min et un couple maximal de 86 pieds-livres à 10 500 tr/min. C'est le résultat d'un taux de compression de 9.6:1 et un alésage et course de 3,07 et 2,65 pouces respectivement.

Châssis et Transmission

Les deux versions partagent le même châssis double berceau qui a un rayon de braquage de 8,86 pieds. L'avant est équipé de suspension télescopique, dual-hydraulique, système antiblocage de freinage, ou ABS, freins à disque et un 120/70ZR 17 M/C pneu. L'arrière est équipé d'une unité swing-bras de suspension, freins hydrauliques à disque ABS, un 180/55ZR 17M/C pneu et jumeau du piggy-back de chocs. Toutes les versions ont une transmission cinq vitesses en prise constante avec un embrayage multidisque humide.