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L'histoire des voitures de sport MG

MG est surtout connu pour ses voitures de sport deux places ouvertes, si ce n'est pas le seul modèle de voiture MG construit. C'est une voiture populaire parmi les collectionneurs. La marque MG Britannique, a commencé en 1924. La voiture de sport biplace a été effectuée principalement dans une usine près d'Oxford. La voiture a vitesse et la maniabilité qui aiment des pilotes. De plus, il a été modestement prix afin que la personne moyenne pourrait se le permettre.

Morris Garages

William Morris a ouvert son entreprise, Morris Motors Limited, en Angleterre en 1912. Une filiale de cette société s'appelait Morris Garages. Ce nom aurait finalement ramené à MG quand Morris Garages a commencé à fabriquer des voitures en 1923. Morris Garages directeur général Cecil Kimber a estimé que le public voulait une jolie voiture qui pourrait être à la maison sur les routes de campagne et sur les pistes de course. Il devait aussi être facile à entretenir et des prix modérés. La première MG avait un moteur 4 cylindres, 750-cubique-centimètre et pourrait faire 82 mi/h. L'année suivante, la voiture a remporté une médaille d'or au concours de fin des terres.

MG Car Company

Le succès de la première voiture de sport MG conduit à la création d'une nouvelle société en 1928, appelé la MG Car Company, avec son usine à Abington. Dessins de production suit un patron. Nouvelles améliorations ont été introduites dans un prototype de voiture. Si réussie, les dessins ont été incorporées dans un modèle de course de la voiture et puis enfin, le modèle de la route. Cela a bien fonctionné pour la compagnie, qui a continué à remporter des prix de courses et de vitesse.

Les années 1940

Production de MG a été interrompue pendant la seconde guerre mondiale, car l'Angleterre a évolué au fil de la production de guerre. Après la guerre, la production a repris et élargi. En 1947, la voiture de sport MG a commencé faisant son apparition sur les routes américaines. La MG était plus petite que les voitures américaines à l'époque, mais sa performance a gagné le respect des pilotes américains.

British Motor Corporation

La British Motor Corporation absorbé MG Car Company en 1952. Dans le cadre du BMC, la ligne MG élargie et les vente ont augmenté. MG a vu ses meilleures années dans les années 1950 et 1960. Les années 1970 virent des temps économiques difficiles, et la fermeture de l'usine de MG à Abington en 1980. La fermeture a provoqué un tollé chez les concessionnaires et les pilotes.

Versions modernes

Austin Rover fabriqués des versions plus rapides de la métro, Maestro et Montego que portait le badge MG entre 1982 et 1991. La MG RV8, un roadster avec un moteur V8 a été introduit en 1992, mais elle n'était pas largement produite. Puis, en 1995, le roadster MG F a été introduit. Son design rappelle le look des MGs classiques. C'était un biplace qui acheteurs aimé et j'ai acheté. BMW a finalement absorbé le modèle sous sa propre marque. Nanjing Automobile a acheté la marque MG et actifs en 2005, qui fut ensuite racheté par SAIC en 2007. Depuis lors, SAIC a commencé la production du nouveau msg. Certains sont plus grandes berlines, mais les 3 MG est un modèle plus petit, plus sportif.