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Jeep Wrangler YJ convertisseur catalytique dépannage

Sous chaque véhicule moderne est un appareil qui nettoie les émanations du moteur de la voiture. Cet appareil est un convertisseur catalytique. Au moment où que les fumées atteignent l'embout d'échappement, ils sont assez propres pour entrer dans l'atmosphère terrestre. Si votre véhicule est le bégaiement, et/ou ne pas libérer des gaz d'échappement comme il se doit, il peut y avoir une obstruction dans le convertisseur catalytique. Contrôle du convertisseur catalytique est la même pour tous les véhicules, y compris le Jeep Wrangler TJ.

Instructions

Blocage du convertisseur catalytique

• Glisser sous le TJ Wrangler et percer un trou de petit, 1/4 po dans le tuyau derrière le convertisseur catalytique.

• Coller un manomètre dans le petit trou et allumer le moteur. Laisser la voiture ralentie. La jauge devrait lire 1-5 lb/po2. Si c'est plus de 5 lb/po2, il y a une obstruction dans le tuyau ou le convertisseur catalytique, et vous devrez la remplacer.

• Insérer le bouchon métallique 1/4 po dans le petit trou vous foré et répétez l'opération dans le tuyau en face du convertisseur catalytique. Démarrer le moteur à nouveau, et si elle atteint plus de 5 lb/po2, votre pot catalytique doit être remplacé.

• Arrêter le moteur de la Wrangler et branchez le petit trou, que vous avez fait dans le tuyau avant avec l'autre bouchon métallique 1/4 po.

Efficacité du convertisseur catalytique

• Arrêter le moteur de la Jeep YJ et laissez-le refroidir pendant au moins vingt minutes.

• Connectez l'analyseur de gaz d'échappement à l'extrémité de l'embout d'échappement à l'extérieur de la Jeep.

• Démarrer le moteur de la Jeep pour démarrer le processus d'évacuation.

• Lire la jauge d'analyseur de gaz d'échappement car le moteur est chaud et le gaz d'échappement commence à voyager à travers le système d'échappement.

• Vous recherchez une grosse goutte dans les niveaux de CO et de HC. Cela signifie que l'efficacité du convertisseur catalytique est très bien. Si les niveaux des hydrocarbures et le monoxyde de carbone ne changent pas, le convertisseur catalytique est mort et doit être remplacé.

Conseils et avertissements

  • Vérifier et remplacer défectueux des convertisseurs catalytiques entraînera en consommation d'essence de votre voiture, le pouvoir et défaut de stabilité.
  • Défectueux de convertisseurs catalytiques émettent du monoxyde de carbone quatre-vingt-dix pour cent de plus que de travailler les convertisseurs catalytiques.
  • Catalyseurs bouchés provoquent du moteur et d'échappement thermique pour augmenter rapidement, provoquant l'excès de stress sur votre voiture.