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Installation d'un joint de collecteur d'échappement sur une Ford 460

Surnommé le 385 Ford en raison de sa course de vilebrequin, le pouce cubique 460 Ford V8 était le premier à présenté aux consommateurs en 1968. Cette conception de moteur était partagée entre les caisses de 370 et 429 cubique pouces et serait la dernière conception de gros bloc qui développerait des Ford. À l'instar de n'importe quel autre moteur, le calendrier d'entretien de la 460 devrait refléter le montant de l'accent mis sur la centrale, tels que miles moteur et comment elle est entraînée. Si vous commencez à remarquer une diminution de puissance ou de fuites près du bloc moteur, les collecteurs d'échappement pourraient être le coupable.

Instructions

• Garez votre voiture dans un endroit plat et régler le frein de stationnement. Jack l'extrémité avant du véhicule hors de la terre pour accéder au train d'atterrissage. Place des chandelles derrière chaque roue avant, en s'assurant qu'ils sont dans le centre de l'image. Abaisser le véhicule sur la prise se trouve à stabiliser.

• Débrancher la borne négative de la batterie de 460's. Définissez ce câble côté afin qu'il ne pas terre elle-même sur la batterie ou toute autre surface métallique pendant le processus d'installation.

• Ramper sous le véhicule pour accéder au collecteur d'échappement du moteur. Dévisser les boulons de bouclier thermique et retirez-la de la tubulure. Desserrer les écrous et boulons qui tiennent les collecteurs d'échappement de l'usine au bloc moteur, mais ne pas enlever le collecteur tout de suite. Parce que la 460 est un V8, elle a deux collecteurs d'échappement avec quatre cheminées entrelacement pour gaz d'échappement.

• Dévisser les boulons qui maintiennent le collecteur d'échappement pour les tuyaux d'échappement. Glisser le collecteur hors du tuyau d'échappement. Continuer ensuite, enlevé les boulons qui tiennent les collecteurs d'échappement sur le bloc moteur. Tirez sur les collecteurs sur le bloc moteur et mettre de côté.

• Enlever les joints de collecteur d'échappement qui séparent les collecteurs du bloc moteur. Si besoin, racler toute accumulation de matériaux qui s'est formé sur la surface du bloc moteur au cours des années.

• Installer les nouveaux joints sur les têtes de cylindre, veiller à ce que la surface surélevée de la nouvelle égérie de joints la direction que les nouveaux collecteurs s'installeront. Ces joints doivent ajuster très facilement sur les goujons des culasses.

• Glissez chacun des nouveaux collecteurs d'échappement en place, veiller à ce que chacun s'adapte directement sur les joints nouvellement installé. Vissez à la main chaque des écrous et boulons en place afin que les nouveaux collecteurs maintenez en place avant de vous serrez ces boulons. Boulon au bas de chaque nouveau collecteur d'échappement pour les tuyaux d'échappement. Maintenant, terminer serrage chacun des boulons collecteurs à 30 pieds-livres.

• Connectez le dos borne négatif de la batterie du moteur et abaisser la voiture hors les chandelles. Démarrer le moteur 460 et surveiller les zones entourant les nouveaux collecteurs d'échappement pour les fuites.

Conseils et avertissements

  • Porter des gants et des lunettes de protection en tout temps au cours de la dépose et l'installation.
  • Laisser votre moteur refroidir complètement avant d'effectuer l'entretien.