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Informations sur 1969 Road Runner

Si vous avez entendu parler du Road Runner de 1969, il est possible de que vous aurait pu être confus quant à sa pertinence réelle dans la culture pop américaine. Non, ce n'est pas le personnage de dessin animé, mais il existe des liens à cet oiseau animé. Il n'est pas un véritable oiseau, non plus. Le 1969 Road Runner est une voiture classique fabriquée par Plymouth.

Voiture de muscle

Lorsque le nom de « muscle car » a été tout d'abord appliqué aux véhicules, cela voulait dire quelques choses. En général, il désigné une voiture qui pourrait être utilisée pour la course. Cela signifiait aussi un véhicule dont le prix était à la portée de l'acheteur d'une voiture moyenne. En 1968 (quand le premier Road Runner) est sorti, des muscle cars était devenu plus chers. Le coureur de route a été conçu pour être un retour au sens classique de « muscle car ».

Lien de personnage de dessin animé

La Plymouth Road Runner a été intentionnellement liée à du personnage célèbre. En fait, Plymouth a acheté les droits d'utiliser le nom. La compagnie de voiture obtenu plus de tout cela, bien. Dans le cadre de l'accord de licence, Plymouth a été autorisé à utiliser l'image du personnage de dessin animé, et il est apparu sur la voiture de Road Runner. Le cor a également été conçu pour simuler le son « bip bip » de l'oiseau de la bande dessinée.

Notions de base

La Plymouth Road Runner n'était pas un véhicule neuf d'out-of-the-box. Il a été construit sur le même châssis que la GTX. C'est la base pour le belvédère et le Satellite, trop. Le concept réel derrière le Road Runner, la clé du succès d'un point de vue design, était que la voiture devait être en mesure de faire 13 s sur la piste et ont une étiquette de prix au-dessous de $ 4 000. Il effectue tous les deux.

Moteurs

Le 1969 Plymouth Road Runner a offert quatre choix en matière de moteurs. La version de base était une centrale 383 cubique-pouces, huit cylindres. C'était le même moteur qui a servi de base celui pour le modèle 1968. Un moteur de pouce cubique 426 était un autre vestige de 68. Il y avait un nouveau moteur mis en 1969, un 440 cubique-pouces, V8. Ce moteur avait deux options, une version carburateur quatre et une version de six-cylindre.

Chiffres de ventes

Quand le Road Runner fait ses débuts en 1968, il avait largement dépassé des prévisions de ventes. Alors que la société avait prévu de vendre moins de 5 000 unités, le public acheté environ neuf fois que nombreux. Donc, pour le millésime 1969, les attentes sont plus élevées. Cet optimisme a été récompensé. Le total de 1969 Road Runners vendu & ndash ; 82 000 & ndash ; était presque deux fois autant qu'avaient été vendus l'année précédente.