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Histoire de l'automobile modèle T

La Ford T est considéré comme le véhicule plus de succès dans l'histoire de l'automobile, transformer l'industrie automobile et la culture américaine pour toujours et faire Ford Motors un immense succès industriel. Le modèle T a été conçu comme une voiture pour l'Everyman ; le prix était bas car la voiture a été produite en plus grandes quantités. En outre, la voiture a utilisé la premier mouvement industrielle ligne d'assemblage, permettant d'être normalisée et produit plus rapidement les véhicules. Le modèle T vendu des millions de véhicules et de mettre le véhicule à la portée de la plupart des américains pour la première fois.

Conception

Henry Ford Ford Motor Company était déjà une aventure réussie de la 1907. Ford a vendu plusieurs modèles différents pour différentes gammes de prix. Toutefois, il a remarqué que son modèle N, le véhicule du côté le plus bas a été les meilleures ventes de la société. Ford a décidé que sa compagnie serait normaliser sur un véhicule bas de gamme et dominer ce qui était une partie non définie du marché. Cette décision conduirait à la conception du modèle T.

Caractéristiques du véhicule

Le modèle T est venu à nombreuses variétés. Types de corps variaient entre deux portes à quatre portes de wagons et roadsters. Les composantes du véhicule, cependant, sont standards dans tout les corps. Le modèle T en vedette un moteur quatre cylindres qui produit un peu plus de 20 hp. initialement, modèle Ts requis une manivelle pour démarrer le moteur ; Cependant, démarrage électrique est une caractéristique standard de 1919. La transmission était un deux vitesses, avec une fonction inverse aussi bien.

Production

A l'origine, le modèle Ts ont été fabriqués par équipes comme toutes les autres voitures. Ce n'est que William Klann, un dirigeant de Ford, retourné par les parcs à bestiaux Chicago, où les bouchers masse abattus et déplacé le long d'un convoyeur et a apporté avec lui l'idée que la ligne d'assemblage pourrait être appliquée à la fabrication. La chaîne de montage a été très réussie, ce qui permet à Ford de passer de produire des milliers de véhicules à des centaines de milliers, puis des millions de voitures par an dans les années 1920.

Prix

Le modèle T a été conçu comme une voiture pour l'Everyman. Quand il a tout d'abord frappé le marché en 1909, le véhicule coûte 850 $--environ la moitié de ce qu'autres véhicules a coûté à l'époque. En 1913, le prix a chuté à 550 $. En 1915, le prix était de 440 $. La T est seulement 300 $ à l'apogée de sa production dans les années 1920 en raison de l'efficacité croissante essorée hors de la ligne d'assemblage de Ford.

Héritage

Le modèle T sera connue pour toujours comme la voiture qui a mis l'Amérique sur les roues. En raison de la descente continue des prix, il fait un véhicule à moteur accessibles et abordables pour les classes moyennes et bas pour la première fois. Le véhicule se souviendra comme étant la première voiture de série à l'aide d'une chaîne de montage mobile, ce qui permet à Ford de réduire le temps que requis pour une voiture à partir de heures minutes. Enfin, le véhicule fait Ford parmi les entreprises industrielles plus réussis de tous les temps. Sa modeste $ 28 000 de capital de démarrage pourrait être transformé en millions de dollars que des décennies plus tard.