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Histoire de l'automobile Jaguar

Histoire de l'automobile Jaguar

Voitures de Jaguar ont une longue histoire de la performance sportive et design élégant. Créé à l'origine au Royaume-Uni, ces véhicules sont depuis longtemps associés à la classe supérieure luxe Britannique. Alors que la marque n'est plus appartenant à UK, et les ventes ont été faibles au cours des dernières années, c'est encore un symbole de statut et liés à l'ingénierie de haute qualité. 2010 marque le 75e anniversaire de la marque Jaguar.

Début

La marque Jaguar a débuté avec le Swallow Sidecar Company, une firme anglaise qui portait sur les side-cars. En 1933, la société a changé d'orientation à l'automobile, et en 1935, la première SS voitures Jaguar a été libéré. Après la seconde guerre mondiale, la société a changé son nom complètement à Jaguar, d'éviter toute association avec SS allemands et produit la marque 1948 V, une berline de luxe et la XK 120, l'auto production plus rapide de son temps. La XK 120 a aidé à Jaguar établir sa réputation de belles voitures de sport.

Choix de nom

Le nom « Jaguar » a été choisi pour représenter les qualités que la société voiture SS sentie mis à part leurs véhicules. Selon le site de Jaguar, mentionnons élégance et félin la grâce, l'agilité et la puissance. Sir William Lyons, fondateur de la société de Jaguar, a dit un jour que la voiture est « la chose la plus proche que nous pouvons créer quelque chose qui est vivante. » Les véhicules Jaguar ont présenté des variations sur la mascotte jaguar bondissant depuis leur création.

Au milieu du siècle

Dans les années 1950, la société Jaguar vendait uniquement des voitures de luxe et des voitures de sport. Voitures Jaguar est apparu aux États-Unis, et les voitures ont été produites uniquement pour l'importation sur le marché américain. La marque VII berline a fait ses débuts en 1951 et bien vendu. En 1956, la voiture remporte le Rallye de Monte Carlo. Dans les années 1960, il a été suivi par le Mark VIII et IX de la marque, ainsi que par le fameux E-type. modèles jaguar des années 1970 incluent les coupés XJ6C, XJS et XJ12C. Le XJ12, avec son moteur V-12, a été le plus rapide de son temps.

Concours

Durant les années 1980, Jaguar a continué à produire des automobiles de haute performance, mais fait face à une concurrence accrue des entreprises en Allemagne. Un taux de change défavorable a également posé des défis. Cela a conduit au rachat de Ford 1990 de la compagnie de Jaguar, et le lancement de 1997 des voitures sport XK8 et XKR, tous deux un nouveau moteur V-8. Appartenant à Ford Jaguar a aussi lancé une gamme de prix inférieure appelée la X-Type, qui se vendit mal. Style Jaguar traditionnel est devenu moins populaire et vente a chuté. Selon Edmunds, Ford a vendu les deux Jaguar et Land Rover à Tata, une société indienne, en 2008.

Production

Malgré la récente propriété étrangère, les Jaguars ont toujours été produites en Angleterre. À partir de 2010, la société possède cinq sites de production de Jaguar dans le Nord, l'ouest des midlands de l'Angleterre, y compris le Centre d'ingénierie Jaguar Land Rover de Whitley, le Centre de fabrication de la placage de Jaguar à Coventry, Castle Bromwich à Birmingham, Halewood à Liverpool et Gaydon dans le Warwickshire. L'usine originale de Jaguar de Browns Lane, Coventry, est maintenant le Jaguar Heritage Museum.