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Histoire de Cooper Cobra GT Radial pneus

Histoire de Cooper Cobra GT Radial pneus

La Cooper Tire and Rubber Company est basée à Findlay, Ohio ; avec une part de marché de 13 %, c'est la société pneu quatrième aux États-Unis et au neuvième rang mondial. Cooper cible et fabrique principalement pour le marché des véhicules légers, avec des pneus de remplacement pour motos, voitures, vus, camionnettes et camions légers. Sa gamme de produits Cobra a été introduit en 1986.

La gamme Cobra

Le Cobra Radial G/T est un pneu de performance toutes saisons destiné aux acheteurs désireux d'une apparence traditionnelle de style blanc-lettre surélevée. Le regard est particulièrement populaire auprès des restaurateurs et des pilotes d'American « muscle cars ». Les produit ligne caractéristiques standard et à profil bas Pneus performance bande de roulement patterns, en 16-à travers 20 pouces tailles ainsi que 22-par le biais de 24 po. Tous sont couverts par une garantie d'usure de bande de roulement de 50 000 milles.

Version originale

En septembre 1986, Cooper a publié un communiqué de presse pour informer les concessionnaires de son introduction sur le marché d'une nouvelle ligne, le Cobra. Le document indiqué, « un serpent cobra réelles a été photographié pour développer le frappant d'arrière-plan utilisé pour les visuels de point de vente uniques.... Un logo spécial de Cobra a été créé pour donner à cette nouvelle ligne de performance « look Design » pour appel haut de gamme des acheteurs. »

Radial G/T

En mai 1996, la société ajouté à la ligne avec le pneu de performance Cobra Radial G/T, qui devait entrer sur le marché le mois suivant. Le communiqué de presse, a fait remarquer, "mises à jour de cette ligne de Cobra populaire incluent : nouveau longue tenue tread design; » T' vitesse nominale sur toutes les séries de 60/65 et 70 ; et un nouveau stylisés option paroi latérale qui offre un style de lettre traditionnelle, blanche d'un côté, tandis que le verso arbore un look unique, inspiré de Cobra, dentelé, noir-lettre pour un effet plus subtil.

A part les mises à niveau de l'apparence, vides de la bande de roulement du pneu neuf a été conçu pour maximiser le contact Pneu-route, qui permettrait d'améliorer toutes saisons manutention tant les caractéristiques d'usure, et séquence de tangage de la bande de roulement a été repensé pour réduire le transfert de pneu-bruit lié à la bande de roulement jusqu'à la baie de passager. Le pneu a été offert dans une gamme complète de tailles de profil bas rendement.

Le Cobra GTH

En août 1996, le dernier ajout remarquable a été effectué à la ligne Cobra avec l'introduction de la GTH Radial. H au prorata des pneus sont capables de transporter en toute sécurité sport berlines et coupés jusqu'à 130 mi/h. La conception de H-appréciation était « le plus technologiquement avancé Cooper performance pneu à ce jour, » mettant en vedette patrons redéfini de bande de roulement et un éventail d'options visant aux deux véhicules performants et véhicules plus calmes sans regarder sur place.