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Embouts d'échappement civique

Embouts d'échappement civique

Introduit en 1970, la Honda Civic a été l'un des premiers véhicules à traction avant et établit une nouvelle norme pour la lumière, véhicules peu coûteux. La Honda Civic aujourd'hui non seulement s'inscrit le statut d'économie de voiture, mais aussi peut être équipée avec des suspensions et moteurs haute performance. Pour garder des coûts de fabrication faible, la Honda Civic style changements peu d'année en année, sauf pendant les révisions majeures. Modifications et ajouts de pièces de rechange peuvent altérer considérablement les performances et le style du véhicule. Embouts d'échappement de rechange offrent un style supplémentaire et peuvent aussi modifier le bruit d'échappement de la Civic.

Styles d'attachement

Systèmes d'échappement Honda Civic ont généralement des petits diamètres de 3 pouces ou moins. Connexion des embouts d'échappement sur le pot d'échappement sont principalement disponibles comme accessoires pince, souder, vissé ou visser. Bride-sur les conseils glissent sur le tuyau d'évacuation existant et munis de colliers qui sécurise l'embout d'échappement sur le pot d'échappement lorsque la tension augmente. Souder conseils glissent sur le tuyau d'échappement, même si la conduite peut-être être coupée directement au avant la spécification tack soudage l'embout en place. Fixations boulonnés et vis-à enfiler sur le tuyau d'échappement, et puis un boulon ou une vis fixation est utilisée pour fixer le tuyau d'échappement en place. Dans certains cas, le boulon ou vis peuvent perforer le tuyau d'échappement pour plus de sécurité.

Types de métal

Alors que chrome est le plus couramment disponible et généralement moins cher que l'acier inoxydable, acier inoxydable est plus résistant à la corrosion et nécessite moins d'entretien. Composants en acier inoxydable sont également moins sujettes à la décoloration ou bleuissement, qui peut aboutir au cours de prolongation sortie d'échappement haut volume.

Profils audio

Embouts d'échappement pour la Honda Civic sont disponibles dans les modèles non-résonné et résonnés. Conseils résonnés contiennent une doublure, comme la fibre de verre, ce qui amortit et absorbe les ondes sonores pendant qu'ils traversent l'embout d'échappement. Quelques conseils résonnés peuvent réduire la sortie audio par autant que 9 décibels. Conseils à double paroi, brûlé à la torche des conseils et des conseils conçus pour l'amplification du son sera également se traduire par des différences de tons et potentiellement augmenter le volume sonore du système d'échappement. Avant l'installation des conseils amplification sonores sur une Civic veut street legal, vérifier la lois de l'État et des règlements locaux pour assurer la conformité de bruit.

Formes

Sauf si vous avez installé pare-chocs aftermarket grâce auquel vos embouts d'échappement seront port, tuyau d'échappement de la Honda Civic est rarement limité par l'organisme ou le pare-chocs. Formes de pointe et les emplacements d'installation peuvent varier selon vos goûts. Conseils sont disponibles tant que rond, carré, rectangulaire, triangulaire, ovale et des formes personnalisées. Pointe longueur affecte directement la partie visible de l'embout d'échappement à la circulation à l'extérieur. Pour une visibilité maximale sélectionnez une pointe qui s'étend sous le véhicule assez loin que le tuyau d'échappement ne peut pas être vu.

Styles

Conseils à paroi double ont deux murs de métal et sont rejoints avec une soudure soigneusement élaborée à l'avant et l'arrière de la pipe. La double-paroi peut amplifier le son et aussi peut protéger le mur extérieur de décoloration. Conseils à paroi double également ajoutent du volume à l'embout d'échappement. La coupe de l'embout d'échappement est utilisée pour modifier l'apparence de l'échappement. Conseils inclinées vers le haut, comme avec DTM conseils, peut également être utilisé dans certains véhicules de haute performance pour produire une petite quantité de vers le bas de la force employée pour empêcher les roues arrière branché sur la chaussée. Dans la traction avant Honda, cependant, le gain de performances est minime. Coupes de pointe d'échappement standard incluent slash, inclinée, plate et roulé. Conseils laminés produire une surface lisse à l'arrière de l'embout d'échappement, comme le métal est recourbé vers l'embout d'échappement de style supplémentaire. Si vous sélectionnez un bout roulé, n'oubliez pas il y a un trou de drainage au bas de la pointe qui permettra à condensation pour ne pas s'accumuler et endommager le métal laminé.