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Dépannage des problèmes de coupure carburant Ford Escort

La Ford Escort, comme beaucoup de voitures et de camions légers, est équipé d'une pompe à carburant éteindre. Cette pompe à carburant-coupez, appelé un interrupteur d'inertie, empêche le carburant pompé au moteur en cas d'accident comme une collision arrière ou de renversement. Un interrupteur à inertie défectueux entraîne la pompe à carburant pour couper et non démarrage du moteur.

Fonction de circuit

Ce commutateur active lorsqu'une boule de métal qui est magnétiquement maintenue contre deux contacts est assommée lâche par l'impact. Le sélecteur en poussant le bouton de réinitialisation situé dans le coffre ou sous le côté droit du tableau de bord.

Le circuit est alimenté à l'interrupteur par le relais de pompe à carburant lorsque le relais est alimenté par l'ordinateur de bord. Le circuit de masse est par l'intermédiaire de l'interrupteur tout d'abord, puis par l'intermédiaire de la pompe à carburant.

Essais de l'interrupteur

Pour tester l'interrupteur et déterminer si c'est un mauvais interrupteur et pas une pompe à carburant mal, appuyez sur le bouton de réinitialisation. Ces commutateurs peuvent être déclenchés par un choc violent sur le couvercle de tronc---parfois tout ce qui est nécessaire est une réinitialisation

Si le véhicule ne démarre toujours pas, débranchez le connecteur de câblage à l'aiguillage et tester la puissance d'un côté du connecteur et au sol de l'autre côté. Il s'agit d'un état normal du circuit. La puissance vient du relais de pompe à carburant, et terrain d'entente est trouvé par l'intermédiaire de la pompe à carburant. Si il n'y a pas de pouvoir, mais il y a lieu, le relais de pompe à carburant ou le fusible de pompe à carburant pourrait être la pièce défectueuse. Aucun motif n'indique un problème de câblage de la pompe à essence ou une pompe à essence défectueuse.

Si vous avez d'alimentation et masse, installer un fil de liaison afin de contourner l'interrupteur. Si le moteur va démarrer et fonctionner normalement, puis l'interrupteur peut être appelé défectueux.Si le moteur ne démarre toujours pas, vérifiez pour alimentation à la pompe. S'il y a alimentation et masse à la pompe, puis la pompe à carburant peut être appelée défectueuse.