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Comment utiliser un voltmètre sur une voiture : quel réglage ?

Comment utiliser un voltmètre sur une voiture : quel réglage ?

Une voiture moderne s'appuie fortement sur l'électricité, pour tout, depuis le démarrage du moteur pour alimenter la climatisation et la radio. Lorsque les choses tournent mal, un voltmètre est un précieux outil de diagnostic, ce qui vous permet de suivre le flux de puissance de la batterie, par le biais de câbles et fusibles pour chacun des composants électriques dans la voiture. Utilisation sûre et efficace du voltmètre nécessite le compteur à mettre en place correctement ; C'est une tâche qui ne nécessite aucune formation électrique précédente.

Instructions

• Trouver la batterie de la voiture. On trouve habituellement, mais pas toujours, dans le compartiment moteur. Par exemple, la batterie dans une Renault Clio est placée sous le capot et une batterie de van VW camper se trouve à l'arrière, avec le moteur monté à l'arrière.

• Examiner le boîtier de la batterie pour plus de détails de la tension. Cela peut être estampillé sur le dessus ou le côté du boîtier. Si la tension n'est pas évidente, compter le nombre d'évents ou des capuchons de fermeture, sur la batterie. Multiplier le nombre d'évents par deux, la tension nominale d'une seule cellule dans une batterie au plomb-acide, pour déterminer la tension de la batterie. Par exemple, une batterie avec des évents de six a une tension nominale de 12 volts - 6 multiplié par 2 est égal à 12. Les automobiles modernes utilisent une batterie de 12 volts.

• Mettre le voltmètre pour mesurer la tension continue. DC signifie « courant continu » et peut être indiquée sur le compteur, soit par les lettres « DC » une solide ligne horizontale au-dessus de trois tirets.

• Sélectionnez une plage de tension supérieure à la tension de la batterie. Par exemple, si le voltmètre propose des gammes de 1, 10, 20 et 50 volts, sélectionnez 20 volts pour une batterie de 12 volts et au moins 10 volts pour une batterie de 6 volts.

• Connecter la sonde compteur rouge au côté positif de l'élément à tester et la sonde noire sur le côté négatif. Lisez la tension entre les sondes en observant l'écran du lecteur.

Conseils et avertissements

  • Pas toutes les voitures à moteur avant ont la batterie à l'avant. De la Mini, la batterie est logée dans le coffre, et certains fabricants européens recherchez-le sous les sièges avant.
  • Si vous éprouvez des difficultés à ne pas oublier de régler la tension, envisagez l'achat d'un compteur automatique.
  • Pinces pour montage sur les extrémités des sondes compteur peut faciliter la fixation aux bornes et fils et supprime la nécessité de maintenir la sonde en place.
  • Ne pas tenter de mesurer la tension générée par un système d'allumage électronique ou la tension présente dans un chef de file haute tension (HT). Systèmes d'allumage électronique peuvent produire 30 000 volts--assez pour détruire le voltmètre.
  • Si vous sélectionnez une plage de tension inférieure à celle de la batterie, vous risquez d'endommager l'appareil. Sélectionnez une gamme supérieure, puis diminue si nécessaire une fois que vous savez la tension réelle.