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Comment trouver une fuite dans un système de climatisation sur un Prizm 2001 Chevrolet

Système de climatisation du véhicule est sous haute pression et doit généralement être entretenu ou évacuée par un mécanicien professionnel dès les premiers signes d'une fuite. Toutefois, le bricolage mécanique peut effectuer le test de diagnostic utilisé pour rechercher une fuite d'air sur un 2001 Chevrolet Prizm à la maison avec les composants disponibles dans la plupart auto partie magasins. Le test peut être complété en environ 45 minutes.

Instructions

• Tirez le loquet du capot. Soulever le capot et le fixer avec l'hélice de la hotte.

• Vissez la base fin du tuyau recharge climatisation système sur l'orifice de pression bas de gamme. Le port est situé à côté de la bouteille de fluide de rondelle en ligne métal climatisation, recouverte d'un capuchon noir.

• Visser l'extrémité de la soupape du tuyau recharge sur l'extrémité de la canette de détecteur de fuites. Mettez le robinet sur le tuyau dans le sens horaire, en perçant le dessus de la boîte du détecteur. Tournez la valve vers la gauche pour ouvrir la vanne.

• Allumez le véhicule et placez la climatisation à ses réglages les plus élevés.

• Retournez la canette de détecteur de fuites. Lentement, secouer le bidon pour drainer le détecteur de fuites de la can, à travers le tuyau et dans le système de climatisation. Dévisser le tuyau d'arrivée du port côté basse pression. Dévisser la canette de détecteur de fuite de l'extrémité de la soupape du tuyau recharge.

• Exécutez le conditionnement d'air sur sa valeur maximale pendant 30 minutes. Vous pouvez également faire fonctionner le système tout en voyageant dans le véhicule à une date ultérieure si vous ne voulez pas laisser le véhicule ralenti.

• Inspecter les composants et les lignes de conditionnement d'air avec une lampe UV. Le réfrigérant de détecteur de fuite apparaîtra dans une couleur vive, tel qu'indiqué sur la bouteille.

• Retirer l'hélice de la hotte et fermer le capot.