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Comment trouver le point mort haut d'un moteur

Il est nécessaire de trouver le point mort haut, d'un moteur de voiture, si le serveur de distribution doit être supprimé pour une raison quelconque. Toutes les voitures proviennent de l'usine avec un repère de calage sur la poulie de vilebrequin, mais parfois la marque obtient rompue. Voici comment trouver le point mort haut s'il n'y a aucun repère de calage.

Instructions

• Faire un indicateur à l'aide d'un bocal d'huile légère, une vieille bougie et un tube en plastique transparent. Mettre le tube de plastique sur l'extrémité de la bougie après vous cassez vers le haut de la bougie pour le rendre étanche à l'air.

• Prendre toutes les bougies sur le moteur. Faire tourner le moteur avec le pouce dans le trou de la bougie numéro un, jusqu'à sentir une pression sur le pouce. Le haut de cette course est au point mort haut, ou la course de compression. Vous pouvez utiliser le démarreur de tourner le moteur, mais si vous vous sentez plus à l'aise avec le câble de batterie non raccordé, vous pouvez utiliser une clé sur l'alternateur pour l'activer. Vous pouvez également utiliser une clé sur la poulie de vilebrequin.

• Mettez la bougie avec le tube de plastique dans le trou de la bougie numéro un. Placez l'autre extrémité du tuyau dans le bocal d'huile légère. Comme vous de tourner le moteur, bulles seront soufflés dans l'huile jusqu'à ce que le piston atteigne le haut. Quand le piston commence vers le bas, l'huile sera aspiré dans le tube. Arrêter et marquer le corps du moteur et la poulie de vilebrequin. Marquent aussi le tube où l'huile s'est arrêté.

• Faire tourner le moteur vers l'arrière et revenir l'huile dans le bol. Tourner le moteur jusqu'à ce que l'huile est aspirée dans le tube. Arrêtez-vous à la marque et la poulie doit être alignée avec la première marque que vous avez fait. Faire une autre marque sur la poulie de vilebrequin et le point médian entre les marques doit être le point mort haut.