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Comment tester une bobine de Delco 12 volts

Des véhicules essence fabriqués par General Motors jusqu'à la fin des années 1990 s'appuient sur une bobine d'allumage. Constitué de spires primaires et secondaires, ce composant provoque la haute tension nécessaire pour bougies d'allumage Allumer le mélange de carburant et d'air pour chaque cylindre du moteur. Ces bobines 12 volts ont été et sont toujours faits par AC Delco, une filiale de General Motors. Quand un système d'allumage ne fonctionne pas correctement ou remplaçant dit composant, il est conseillé de tester les enroulements primaires et secondaires.

Instructions

• Configurer le multimètre numérique. Selon les instructions fournies avec l'appareil, mis en place comme un ohmmètre et connectez les cordons de mesure de sonde. En outre, assurez-vous que vous savez comment faire pour commuter entre les chaînes appropriées nécessaires pour ce test. Habituellement, les 200 ohms et des intervalles de 20 000 ohms suffira pour les enroulements primaires et secondaires, respectivement.

• Mettre le multimètre sur la plage de 200 ohms. Sur l'emballage de la bobine, il y a les bornes positive et négative pour la bobine primaire. Appliquer les fils positifs et négatifs respectifs depuis le multimètre numérique pour eux. Une lecture valide du compteur est généralement dans la fourchette de 0,75 et 0,81 ω. Si vous avez une copie du cahier des charges pour votre modèle particulier de Delco bobine, utiliser ces informations pour savoir ce qui est une lecture acceptable pour les deux les enroulements primaires et secondaires.

• Retirer les cordons de la bobine et mettre le multimètre sur la plage de 20 000 ohms pour tester la résistance de la bobine secondaire. Toucher un conducteur d'essai à chaque borne extérieure et toucher le fil restant sur le connecteur de la tour de haute tension, qui est au centre du composant. Selon le modèle de Delco bobine, une sortie acceptable, la lecture du compteur est généralement dans la fourchette de 9 000 et 11 000 ohms.

• Évaluer les résultats des tests. Si la bobine de Delco passe tous les deux de ces essais, il est destiné. Dans le cas contraire, elle doit être remplacée.

Conseils et avertissements

  • Seulement tester une bobine d'allumage qui a été déconnectée du reste du système d'allumage.