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Comment tester les Circuits PCM

Comment tester les Circuits PCM

Votre module de commande du groupe motopropulseur est conçu pour indiquer l'existence de nombreuses défectuosités différentes dans votre moteur. Selon de votre voiture l'année, marque et le modèle, le PCM peut être à plusieurs endroits différents : dans le compartiment moteur, dans le panneau le long de la portière du passager, dans le panneau sous la boîte à gants ou même sous le tapis près de l'un des sièges. Pour trouver la faille spécifique, attachez un scanner de code à scanner de code de la voiture et consulter votre manuel pour savoir ce qui signifie que le code en ce qui concerne les fonctions PCM.

Instructions

• Brancher le scanner sur le port qui relie au centre de données de votre voiture. Dans beaucoup de marques et de modèles, vous trouverez ceci sous le volant ou dans le compartiment moteur sur le côté du conducteur. Toutefois, vous devrez consulter le manuel de votre voiture pour la localisation précise, car il varie grandement selon la marque et le modèle.

• Allumez votre moteur et appuyez sur « Lire » ou « Scan » (selon le modèle) sur le scanner. Vous pouvez voir qu'un seul code, ou vous pouvez voir plusieurs. Tous les écrire. Ensuite, ouvrez le manuel fourni avec votre scanner pour voir ce que signifient les codes. Si vos circuits PCM fonctionnent correctement, votre code doit être conforme. Toutefois, si le scanner est de vous donner des codes pour les composants qui sont clairement fonctionne correctement, les circuits PCM peuvent être défaillant.

• Décrocher le câble en cours d'exécution à la borne négative de la batterie. Touchez un objet en métal tout en gardant les pieds sur le sol de la terre. Retirez le PCM le matériel maintenant en place, à l'aide de votre jeu de clé à cliquet. Retirer le couvercle à l'arrière de la PCM et regardez les circuits. Toute tache noire sur la carte indique des circuits qui ont brûlé. Dans ce cas, vous avez besoin d'un nouveau PCM.