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Comment tester la vanne IAC sur une BMW 525I

La vanne de régulation (IAC) d'air de ralenti sur une BMW 525i est contrôlée par le module de commande du groupe motopropulseur du véhicule (PCM). Le PCM ouvre et ferme le robinet de l'IAC pour faire varier la quantité d'air admise dans le côté du corps de papillon. Cette variation dans l'air, soulève et abaisse le ralenti selon la préférence de la PCM de ralenti. Lorsque la vanne IAC échoue, le véhicule peut bloquer ou ralenti erratique. Il est nécessaire d'utiliser un outil d'analyse informatisée de l'automobile pour tester correctement la valve de l'IAC.

Instructions

• Placez la transmission de la BMW en parc (automatique) ou neutre (boîte manuelle) et appliquer le frein de stationnement. Laisser le moteur en marche.

• Connecter un outil d'analyse de port de données de diagnostic de la BMW, qui se trouve sous le tableau de bord juste au dessus des pédales sur le côté du conducteur.

• Allumer l'outil d'analyse et choisissez « Bi-Directional Tests » dans le menu principal. Sélectionnez « IAC Valve d'activation » dans le menu de tests.

• Utilisez les boutons de l'outil d'analyse pour ouvrir et fermer la valve de l'IAC. Le régime de ralenti doit augmenter et baisser sans appuyer sur l'accélérateur. Si la vanne IAC ne répond pas à l'outil d'analyse en augmentant ou en diminuant la vitesse de ralenti moteur, puis elle est défectueuse.

Conseils et avertissements

  • Analyse de l'automobile outils communique avec les ordinateurs de bord dans les véhicules de tourisme afin de recueillir des données et effectuer des tests spécifiques. Vous pouvez les acheter dans les magasins de pièces auto et des détaillants de l'outil en ligne.