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Comment réparer une surchauffe Ford Focus

Comment réparer une surchauffe Ford Focus

Un véhicule surchauffe est un problème fréquent durant l'été chaud. Une minute vous conduisez le long en douceur et l'autre, votre jauge de température s'inscrit « Chaud » et un nuage noir de fumée est gonflées sous votre capot. Une surchauffe est fréquente chez les vieux véhicules et peut être causée par une variété d'éléments de stress moteur à dégénérer en soudage et à la corrosion du radiateur. Quelle que soit la cause, il est impératif de que vous agissez rapidement ; le bien-être de votre véhicule en dépend.

Instructions

• Trouver un endroit sûr pour enfiler le long du côté de la route. Mettre le véhicule dans le parc et allumer les lumières d'urgence pour avertir les autres conducteurs. Couper le moteur et laissez-le refroidir. Ouvrir le capot pour enquêter sur la cause de la surchauffe.

• Examiner le niveau du liquide dans le récipient de réserve de liquide de refroidissement, comme le faible niveau de liquide de refroidissement peut souvent conduire à une surchauffe. L'explication la plus plausible pour un niveau de liquide de refroidissement faible est une fuite dans le tuyau de radiateur, la pompe à eau ou le conteneur de réserve. Verser du liquide de refroidissement vers le haut du conteneur réserve et regarder pour voir si le conteneur contient le liquide. Guettez les bulles ou de la vapeur, ce qui indiquerait que l'emplacement de la fuite. Si vous trouvez une pièce défectueuse, il doit être remplacé à la réparation de votre Ford Focus surchauffe.

• Vérifier l'état du bouchon du radiateur. Un bouchon de radiateur endommagé va diminuer la pression dans le système de refroidissement et réduire sa fonctionnalité, mettre un stress supplémentaire sur le moteur.

• Vérifier que le radiateur est propre. Saleté, crasse, punaises mortes et autres débris peuvent bloquer le radiateur et provoquent un surchauffe du moteur. Votre système de refroidissement dépend de la bonne circulation de liquide de refroidissement se rendre du radiateur dans le moteur. Vérifier si un radiateur bloqué est la cause du problème avec un thermomètre infrarouge. Pointer le thermomètre sur le radiateur de 2 pieds et tirer sur la gâchette. Les niveaux de température diminue uniformément de chaque côté du radiateur. S'il y a un pic de température soudains dans une partie du radiateur, il indique un sabot et le radiateur doivent être nettoyés ou remplacés.

Conseils et avertissements

  • Examiner les niveaux de liquide de refroidissement avant de partir sur un long voyage pour éviter la surchauffe.
  • Contacter un magasin de réparation automatique si vous ne parvenez pas à résoudre le problème vous-même.
  • Sécurité doit toujours venir tout d'abord lors de la réparation d'un véhicule surchauffe.
  • Porter une attention particulière à la température de votre véhicule. Surchauffe extrême peut causer votre véhicule de REFROI-DISSEMENT.
  • N'autorisent pas les enfants ou les animaux sortir du côté gauche du véhicule. Sortie du côté passager pour éviter le trafic venant en sens inverse.