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Comment réparer un passeport de Honda

Si votre passeport de Honda est confronté à des problèmes mécaniques, alors il y a plusieurs possibilités pour les pièces à remplacer et choses à fixer. Si votre passeport ne fonctionne pas du tout, alors vous devrez résoudre les problèmes de démarrage ou de la batterie en plus de nombreux autres problèmes qui peuvent empêcher le véhicule de démarrer. Sachant comment problème résoudre votre propre mécanique des problèmes avec votre passeport peuvent contribuer à vous faire économiser temps et argent tout en apprenant davantage sur la mécanique auto.

Instructions

• Tournez votre clé à la position accessoire sur votre passeport. Recherchez le terminal OBD II, qui devrait se situer sous la colonne de direction près de la porte du conducteur. Brancher le scanner OBD II et attendez quelques minutes pour l'ordinateur de communiquer avec le scanner OBD II. Codes du scanner OBD II peuvent vous dire capteurs spécifiques ou autres composants de votre véhicule qui sont défectueux et seront la première étape pour obtenir votre passeport fonctionne comme neuf. Nombreux capteurs différents travaillent ensemble afin de fournir le bon timing et la mise à feu pour votre moteur. Quelques exemples de ces capteurs comprennent le capteur de cognement, pression absolue du collecteur, oxygène, manivelle, recirculation des gaz d'échappement et débit d'air massique.

• Remplacer le démarreur si vous tournez la clé de contact complètement dans votre passeport, mais seulement entendrez un léger tourbillonnant, suivie d'un clic. Si vous avez les intérieurs et les phares ne fonctionne correctement, votre batterie est probablement encore bonne. Modèles du passeport et différentes années pouvant avoir des emplacements différents pour le démarreur. Débranchez le câble négatif de la batterie et tracer le câble positif de la batterie, qui se divise entre l'alternateur et le démarreur, qui ressemble à deux petites pièces métalliques cylindriques réunis. Utilisez une clé à douille pour régulariser les deux boulons de montage et de dévisser le boulon cuivre reliant le câble positif de la batterie plomb pour le démarreur. Déconnecter la connexion électrique conduisant au starter et retirer le démarreur de la roue d'inertie. Installer le nouveau démarreur, en utilisant le processus inverse.

• Remplacez vos courroies d'entraînement sur votre passeport. Si vos courroies sont effilochés, fissuré, séparer ou d'autres signes d'usure, puis ils doivent être remplacés, de préférence tout à la fois. Desserrer les courroies d'entraînement en tournant la vis de tendeur de courroie. Lorsque vous installez la nouvelle courroie, assurez-vous que la flèche au point médian entre les poulies est à la hauteur voulue. Utilisez une règle et une équerre pour calculer l'enfoncement en mettant la ligne droite au-dessus de la ceinture et la règle pour mesurer la déviation perpendiculaire à la ceinture et la ligne droite. Ceintures, entre 7 et 11 pouces devraient mesurer un quart pouce. 12-16 pouces entre les poulies de courroies doivent mesurer jusqu'à un demi-pouce.