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Comment réparer les freins de la F-150

Le système de freinage de Ford F-150 est composé de divers composants, qui doivent être en bon état à travailler ensemble. Si un des composants est en mauvais état, cela peut compromettre tout le système de freinage. Ford recommande que vous Inspectez vos freins régulièrement, remplacez les plaquettes de freins usés et vérifiez les rotors pour les dommages. Vous devez remplacer les freins si importante usure ou endommagement n'est trouvé.

Instructions

• Tirez sur le levier de dégagement du capot situé sous le tableau de bord du côté du conducteur du camion. Déplacer vers l'avant de la Ford, soulevez le capot et enlever le bouchon du maître cylindre. Le cap est situé à la droite du moteur. Retirer la moitié de la liquide de frein du maître-cylindre avec un baster de volaille. Placer un chiffon boutique sur le réservoir.

• Desserrer les écrous de roue sur les roues avec la cosse clé ou 21 mm prise et disjoncteur bar. L'élévateur avec le cric et placer des chandelles sous le cadre pour la prise en charge. Abaissez le cadre de la F-150 sur les chandelles. Enlever les écrous de roue et enlever les roues/pneus.

• Enlever les tiges de diapositive deux étrier à l'arrière de l'étrier avec une clé de 10 mm. Soulevez l'étrier du rotor frein et placez-le sur le dessus de biellettes au-dessus du moyeu de roue. Dégager les plaquettes de frein sur les côtés de l'étrier avec un tournevis plat.

• Prenez le rotor avec les deux mains et tirez directement depuis le moyeu de la roue. Utilisez un marteau morts-coup de grève de la section centrale du rotor si il ne glisse pas facilement des boulons de roue du véhicule. Spray lubrifiant chaîne derrière le rotor à desserrer l'étau de la rouille et frein de liquide qui peut compliquer la dépose du rotor.

• Nettoyer les rotors de frein nouveau soigneusement avec des pièces de frein plus propres et une serviette pour enlever l'huile de l'emballage. Faites glisser le nouveau rotor sur les boulons de roue de Ford.

• Appliquez de la graisse de frein (anti-crissement) sur les côtés arrière (également appelées cales) les nouvelles plaquettes de frein.

• Forcer les pistons d'étriers dans la paroi latérale de l'étrier avec une pince en C. Les pistons sont des cylindres métalliques qui s'étendent à l'intérieur de l'étrier pour forcer les plaquettes de frein contre le rotor lors du freinage. Placer un patin de frein usé sur les deux pistons et les serrer dans du côté de l'étrier en même temps. Retirez la pince en C une fois que les pistons sont enfoncés dans le côté de l'étrier. Faites glisser les nouvelles plaquettes de frein sur les côtés de l'étrier et placer l'étrier sur le rotor. Visser les chevilles de diapositive étrier et serrer avec la clé.

• Retourner les roue/pneus arrière sur les boulons de roue et vis sur les écrous de roue à la main. Soulever le F-150 avec le cric et retirer les chandelles. Abaissez les pneus au sol et serrer les écrous de roue avec la barre de fer ou prise et disjoncteur de pneu. Se déplacer à l'intérieur de la Ford et démarrer le moteur.

• Appuyez sur la pédale de frein lentement sur le sol et le relâcher lentement. Répéter les dépressions deux fois plus, jusqu'à ce que la réponse de pédale de frein se sent normalement résistante. Revenir à compartiment moteur de la Ford.

• Retirer le chiffon de la boutique et insérer un entonnoir dans le maître-cylindre. Remplissez le réservoir avec du liquide de frein jusqu'à ce que le réservoir est plein. Enlever l'entonnoir et placer le bouchon sur le maître-cylindre. Fermez le capot de la F-150.