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Comment réparer les freins avant Yamaha ATV

Comment réparer les freins avant Yamaha ATV

Ligne de Yamaha de véhicules tout-terrain (VTT) sont conçus pour résister aux conditions de fonctionnement extrêmes, allant des collines rocheuses à boueux les remblais. Dans la plupart des cas, ces machines robustes peuvent brosser la poussière avec peu d'effet sur leur efficacité globale. Toutefois, peuvent permettre à sténopé petites fuites dans les conduites de frein hydraulique de l'ATV saleté et les débris d'entrer dans le système, réduisant les capacités des freins radicalement. Ceci apparaît souvent sous la forme d'un levier de frein molle et spongieuse-sentiment et une diminution sensible de la capacité de freinage. Flushing ou purger le système de frein restaurera vos freins avant bon état de fonctionnement.

Instructions

Aucune réponse du levier de frein

• Inspecter le système de freinage de fuites ou de piqûres qui peuvent permettre à l'air dans le circuit de freinage. Vérifiez le maître-cylindre et ses raccords d'étanchéité avant de travailler sur toute la ligne de frein pour les étriers de frein. Vérifiez également que tous le « banjo » boulons sur le maître cylindre et étriers sont bien serrés. Remplacer des conduites de frein endommagé ou raccords.

• Repérez les vannes de décharge sur les étriers de frein. Placez une longueur de plastique transparent tube sur l'une d'entre les vannes de décharge, affectant l'extrémité opposée du tuyau dans un récipient. Retirer le capuchon de maître-cylindre réservoir de fluide et couronner le réservoir avec du liquide de frein frais.

• Ouvrir la purge un quart de tour avec une clé de valve. Tirez sur le levier de frein et maintenez dedans lieu de forcer une petite quantité de liquide de frein de l'étrier et dans le tube. Fermer le robinet de purge avec une clé. Inspectez l'état du liquide dans le tube. Si le fluide est d'une couleur brun foncé ou a des bulles d'air dedans, répétez cette étape jusqu'à ce que le liquide de frein est clair et ne contient-elle pas de bulles d'air.

• Fermer la vanne de décharge complètement avec une clé et tirez sur le tuyau du robinet d'arrêt. Essuyer tout liquide renversé immédiatement avec un chiffon propre. Remplir le réservoir de liquide de frein et répéter sur l'étrier restant.

• Remplir le réservoir de liquide de frein avec le liquide de frein frais. Tapotez doucement le maître-cylindre de frein avant et le réservoir tuyau pour libérer les bulles d'air piégées. Vissez le bouchon du réservoir de liquide en place.

• Tirez sur le levier de frein à plusieurs reprises pour reconstruire la pression hydraulique dans le circuit de freinage. Arrêter lorsque le levier exige une traction ferme, ce qui signifie que le circuit de freinage est complètement sous pression.