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Comment remplacer le différentiel arrière dans un 1990 Toyota 4 Runner ?

Comment remplacer le différentiel arrière dans un 1990 Toyota 4 Runner ?

Le début des années 90 Toyota 4 Runner était muni d'un essieu arrière de roue unique qui était équipé d'un système de frein à tambour. Il a comporté un frein de stationnement mécanique qui était également fixé sur le boîtier du frein à tambour arrière. De l'usine, des assemblages de différentiels arrière est venu avec un type « ouvert » de livraison de la puissance aux roues arrière. Intervalles de service sont recommandées à tous les 30.000 miles ou 24 mois, selon la première éventualité. L'huile de lubrification recommandée est de 2,5 pintes de Hypoid 80w90 gear oil.

Instructions

Retrait

• Soulever l'arrière du véhicule au loin de la terre avec un cric jusqu'à ce que vous êtes clair pour enlever les pneus arrière.

Craquer ou bloquer les pneus avant pour empêcher le véhicule de rouler dans les deux sens.

Mettre des chandelles sous l'essieu arrière tubes logement et abaisser le véhicule sur eux.

• En utilisant une clé Allen ou la douille, retirez le boulon de vidange de l'essieu arrière du boîtier et vidanger l'huile pour engrenages dans un contenant sûr et approprié.

• En utilisant les outils appropriés, démonter les roues arrière du véhicule.

• À l'aide d'un marteau, frapper le tambour de frein arrière lâche et retirez-le de l'essieu.

Placer un récipient approprié sous chaque assemblage frein à tambour.

À l'aide d'une clé de 10mm, supprimez les lignes de frein de tambour et laisser en place.

À l'aide d'une douille de 14mm, dévissez les quatre écrous à l'intérieur de la bride du boîtier essieu.

• Enlevez le tambour de frein avec soin, à l'aide de vos mains. Les tambours de pause sont également attachés à des arbres d'essieu arrière.

• À l'aide de deux clés de 12mm, ôtez les quatre boulons de l'arbre de transmission arrière situé à la bride entraînement différentiel arrière. À l'aide d'une douille de 12mm, retirer les noix et cônes le transporteur différentielle qui assemble sur le boîtier d'essieu.

Installation

• À l'aide d'un grattoir ou une lame de rasoir plate, retirez et nettoyez les deux surfaces de tapis de l'ensemble support différentiel et logement d'essieu.

Veillez à enlever les copeaux métalliques visibles et les débris qui pourraient sont tombées dans le boîtier de l'essieu arrière.

• Noir fabricant de joint silicone RTV Appliquez environ un boudin de 1/8 de pouce à la surface de tapis sur le carter d'essieu.

Soigneusement réinstaller le transporteur différentielle sur le boîtier de l'essieu arrière.

Fixez-le en réinstallant les cônes et écrous serrés à la main.

• À l'aide d'une clé dynamométrique, serrez les écrous à 18 pieds-livres, travaillant en face de l'autre autour du transporteur différentiel.

Remonter la ligne arrière en voiture à l'Assemblée de différentielle arrière et l'assujettir les écrous avec les deux clés de 12 mm.

Soigneusement remettre en place les essieu arrière arbre et frein tambour sur le boîtier d'essieu. Filature de la flasque de disque l'axe essieu peut être nécessaire afin d'aligner les cannelures.

• Fixer le carter de frein à tambour pour le carter d'essieu avec les quatre écrous et la douille de 14mm.

Réinstaller les suspentes de frein pour les carters de frein à tambour, à l'aide de la clé de 10mm.

Couronner le réservoir de liquide de frein avec le liquide de frein spécifié.

• Purger les freins, à l'aide d'une deuxième personne actionnant la pédale de frein pendant que vous utilisez la vis de purge située à côté des lignes de frein arrière à l'arrière-tambour de frein Assemblée.

Actionner la pédale de frein jusqu'à ce que l'ambiance de pédale est solide. Pression sur la pédale, desserrer la vis de purge jusqu'à ce que le liquide se dégage et puis fermez-le rapidement. Répétez jusqu'à ce que tout l'air est prélevé à deux conduites de frein

• Réinstallez le bouchon de vidange, à l'aide de la clé Allen ou la prise.

• Enlevez le boulon de la vérification du niveau d'huile avec une douille de 24mm située au-dessus du boulon de vidange à l'arrière du boîtier d'essieu.

Remplir le carter d'essieu avec environ 2 contenance de recommandée 80w90 gear lube.

• Remonter les roues et serrer au couple de 85 pieds-livres.

• Soulever le véhicule avec le cric et enlever que les chandelles pour permettre au véhicule d'être descendues jusqu'au sol.