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Comment régler le calage de l'allumage sur une TR6

Comment régler le calage de l'allumage sur une TR6

Calage de l'allumage correctement réglée sur une Triumph TR6 est crucial pour le bon fonctionnement du moteur. Si la synchronisation est désactivée, le moteur ne fonctionnera pas son meilleur et performance vont souffrir en conséquence. Par opposition à certaines voitures, le "timing" sur d'une TR6 2,5 litres straight-6 moteur peut être défini lorsque le moteur ne tourne pas à l'aide d'une lampe câblée pour le distributeur et quelques outils.

Instructions

• Débrancher le fil basse tension qui va du distributeur à la bobine. La bobine va être boulonnée sur le bloc moteur vers la gauche du distributeur.

• Raccorder une lampe de 12 volts à une extrémité au distributeur où le fil basse tension a été déconnecté et à la batterie sur l'autre extrémité.

• Placer une clé sur le boulon manivelle situé à l'extrémité de la poulie de vilebrequin, juste devant le ventilateur de refroidissement. Tourner la poulie dans le sens horaire (en regardant le ventilateur à l'avant du moteur) pour que le trou du petit voyant percé à l'arrière de la poulie soit exactement 3/8 po à gauche de l'aiguille de chronométrage. Le pointeur de la synchronisation est fixé à la couverture de la chaîne de distribution et les points autour de la poulie de vilebrequin. Remarque : Ne pas tourner le compteur de poulie dans le sens horaire car cela pourrait endommager la chaîne de distribution et peut entraîner une lecture erronée. Déplacez le ventilateur et la poulie dans un mouvement fluide et continu.

• Desserrez la pince située à la base d'un distributeur avec une clé de ½ po (13 mm) juste assez pour que vous pouvez activer le serveur de distribution sur sa base. Tourner lentement le distributeur des aiguilles jusqu'à ce que la lumière de la lampe s'allume. Cela devrait être le point exact d'inflammation. Tourner le distributeur juste assez pour que la lumière s'éteint.

• Serrer le distributeur à ce stade. Si la lumière revient tout en serrant le collier, réglez le distributeur jusqu'à ce que la lumière s'éteint juste et resserrer. Débrancher la lampe de l'allumeur et la batterie. Reconnectez le câble basse tension de la bobine et le distributeur.