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Comment reconstruire un cylindre BTP

Le cylindre sur une MGB est la composante du système hydraulique de la voiture de sport qui effectue le travail réel de débrayer. Le système incorpore un maître-cylindre hydraulique, un réservoir de fluide, conduites hydrauliques et le cylindre, qui est une petite unité avec une tige extensible à la fin d'un piston électrovannes. Appuyant sur la pédale d'embrayage force fluide du maître-cylindre d'embrayage du cylindre récepteur. Le fluide sous pression force le piston du cylindre esclave vers l'avant. Cela provoque une puissante extension de la tige, qui pousse à son tour l'embrayage embrayage roulement bras de libération, qui libère l'embrayage.

Instructions

• Soulever le côté conducteur de la voiture avec le cric. Placer des chandelles sous le cadre pour le soutien et abaisser la voiture sur la béquille. Retirez la conduite hydraulique à l'arrière du cylindre esclave avec une clé. Retirez les deux vis qui fixent le cylindre sur le côté de la transmission avec la prise appropriée.

• Retirer la tige de botte et extension de poussière en caoutchouc en tirant dessus. Débloquer le circlips qui bloque le piston du cylindre sur le devant de la bouteille où la tige et le démarrage sont trouvaient avec la pince à circlips clin d'oeil. Tirez sur le piston et ressort hors de la bouteille.

• Spray nettoyant pour certains freins dans l'alésage du cylindre pour éliminer la corrosion. Versez une petite quantité de liquide de frein dans le cylindre pour enduire les parois.

• Installer l'outil de rodage dans le forage et l'insérer le hone cylindre dans le cylindre alésage. Faites tourner le hone lentement et move it à plusieurs reprises, sortez-la et inspecter les parois internes de l'alésage pour écorchures restants. Répétez le processus de rodage jusqu'à ce que l'alésage est propre et lisse. Actionner le frein du nettoyant à l'alésage.

• Nettoyer le piston avec frein nettoyant et retirer les œilletons en caoutchouc. Installez les nouvelles tasses (joints d'étanchéité pour le piston). Insérez le piston dans l'alésage du cylindre et pousser assez dur de laisser la place pour l'installation du jonc. Une rainure peut être vu près du sommet de l'alésage du cylindre dans lequel doit reposer le jonc. Le piston doit être au-dessous de cette encoche alors le circlip pourra accueillir correctement. Installer le circlip et poussez-le vers le bas dans l'alésage à la main jusqu'à ce qu'il s'enclenche.

• Installer le soufflet de la poussière et de la tige. Placer la tige dans la poche du côté de l'embrayage portant libération bras et mettre la bouteille au dessus de la transmission. Aligner les deux trous, poser les boulons et serrez avec la douille. Installation de la canalisation hydraulique et serrer avec une clé.

• Ouvrez le robinet de purge du cylindre esclave sur le côté du cylindre avec une clé. Remplir le réservoir de maître cylindre d'embrayage sur le pare-feu avec du liquide de frein. Fermer la vis de purge avec une clé dès qu'un goutte à goutte régulier de liquide est observée de la purge. Soulever la voiture avec le cric et enlever la béquille. Abaisser la voiture au sol.