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Comment recharger le système de climatisation sur un 2002 Dodge Caravan

Conditionneur d'air de Dodge caravane 2002 peuvent fonctionner selon les spécifications, mais même en l'absence des grandes fuites du fluide frigorigène filtrera toujours dehors au fil du temps. Une fois que les niveaux de fréon R134a appauvrissent, le système continuera de fonctionner, mais il ne produira pas d'air réfrigéré. Heureusement, ajoutant plus de fréon R134a de conditionneur d'air de votre caravane est une tâche relativement facile. Aucun des outils spécialisés ne sont nécessaires, mais vous aurez besoin d'acheter et d'utiliser un kit de recharge.

Instructions

• Assemblez le kit avant d'ouvrir le capot de la caravane. Soyez prudent en attachant les composants, en particulier avec la buse et le dessus de la cannette de R134a. La buse contient une tige interne qui va perforer le sceau de la can. Ainsi, lors de la fixation de la buse, ne pas l'activer tout le chemin. Cela libérera le fréon.

• Trouver la caravane basse raccord de pression côté. Elle est située vers le centre du moteur, sur les tuyaux d'air conditionné de la caravane en aluminium. Enlever la pression côté basse pression raccord cache-poussière et fixer le tuyau de service de votre kit de recharge.

• Fixées le kit de recharge, mais à un endroit du moteur de la caravane qui ne comporte pas de ceintures ou ventilateurs.

• Démarrer le moteur de la caravane. Laissez la voiture ralentie et lorsqu'elle atteint sa température de fonctionnement normale, allumer le climatiseur à réglage le plus élevé pour la froideur de l'air et la capacité de souffle. Cela vous permettra de prendre une lecture précise de la température interne du climatiseur.

• Placez un thermomètre dans une des bouches d'air conditionné de la caravane. Prendre les lectures du thermomètre si la température descend et finalement nivelle. Un système entièrement chargé sera réfrigérer air à 40 ° c. Un système presque vide ou appauvri se stabilisera à un degré plus élevé, à une température régie par combien fréon est laissé dans la caravane.

• Retirer votre thermomètre de l'évent. La sortie de la caravane et avant de retourner le moteur, ouvrir toutes les portes. Cela aidera à garder le système du cyclisme accidentellement éteint.

• Retour au moteur. Prendre le kit de recharge de R134a, tordre la buse au sommet de la can et libérer le fréon R134a dans climatiseur de la caravane. Ne soyez pas alarmé par un bruit de « rush ». Elle est causée par le fréon R134a laissant le bidon et entrant dans le système.

• Recharger le système par à-coups courts. Twist buse du kit ferment, temporairement et arrêter l'écoulement du fréon R134a. Vous pouvez surveiller la jauge de pression de trousses en ce moment, mais laisser au moins une minute avant de la lâcher plus R134a dans le système. Cela permettra le R134a à circuler uniformément dans toutes les régions du conditionneur d'air de la caravane.

• Prenez une lecture de la température interne de l'air conditionné. Placez votre thermomètre intérieur conduit de climatisation centrale de la caravane. Une fois que les niveaux de climatisation dehors à 40 ° c, le système a été suffisamment chargé. Vous remarquerez aussi tuyaux en aluminium du climatiseur deviennent glaciales uniformément.

• Tordre la buse du kit abattu. Débrancher le tuyau de service de l'ensemble du pression bas côté de la caravane raccord. Autoriser le climatiseur et au moteur de tourner pendant dix minutes. Cela, comme dans l'étape 8, permettra le fréon R134a devenir uniformément répartie à travers le système de climatisation.

• Laissez tout laissé plus de fréon dans la cuve. Enregistrer les composants de l'ensemble intacts. Stocker le kit dans un endroit sombre où la température ne fluctue pas.

Conseils et avertissements

  • R134a est sous pression de gaz. Prendre des précautions de sécurité appropriées et porter des gants et lunettes.