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Comment puis-je supprimer les ressorts avant sur un 1971 Ford F-250 ?

Comment puis-je supprimer les ressorts avant sur un 1971 Ford F-250 ?

Remplacer les ressorts avant sur un camion Ford F-250 de 1971 n'est pas difficile et peut être fait en une après-midi. Certaine préparation modérée est nécessaire, mais avec les bons outils, enlever les ressorts est aussi simple que d'enlever quelques boulons. Parce que tous les camions de Ford de deux roues motrices fabriquées de 1965 à 1986 a utilisé la même conception du corps et la construction, le processus s'applique à tous les F-100, F-150, F-250 et F-350 camions deux roues motrices construites durant cette période.

Instructions

• Pour des raisons de sécurité, parc du camion sur une surface plane, engager le frein d'urgence et les blocs place derrière et devant les roues arrière. Desserrer les écrous de roue sur les deux roues avant. Placer le cric sous le cadre, soulevant suffisamment élevée pour les roues de se bloquer gratuite. Enlever les pneus. Remplacer la prise par les chandelles sous le châssis des deux côtés du camion. Placer le cric sous l'essieu et levez-le assez haute pour communiquer avec l'essieu sur le côté sur lequel vous allez travailler.

• Retirez l'absorbeur de choc, desserrer et enlever les boulons qui tiennent le choc à l'essieu et le boulon dans la partie supérieure de l'amortisseur. Pour éviter de les perdre, placer les boulons et les écrous sur l'amortisseur et placez-le sur le côté. Lever le cric sous l'essieu pour comprimer le ressort pour que le ressort ne bougera pas pendant que vous enlevez les boulons de retenue et les pinces. La compression libère la pression sur les clips de fixation et maintient le ressort fermement en place pendant que vous enlevez les boulons.

• Enlevez les boulons de fixation du dispositif de retenue supérieure du ressort, qui est une bande de métal qui maintient le ressort en place, et tirez sur l'anneau de retenue. Trouver ces boulons sur le dessus le siège supérieur pour le printemps.

• Supprimer le gros écrou de fixation inférieure du ressort située dans le centre du ressort sur le dessus de l'essieu. Utiliser une clé à cliquet industriel ou long manche, parce que vous aura limité la motion et le boulon est généralement très serré. Retirez le support. Abaissez l'essieu jusqu'à ce que le printemps est de retour en pleine extension et enlever le ressort.

• Répétez le processus pour le ressort de l'autre côté de la F-250.

Conseils et avertissements

  • Pour remplacer les ressorts, inverser les étapes. Mais avant que vous déclenchez un essieu avec un nouveau printemps installé, remplacer les dispositifs de retenue supérieures et inférieures et les boulons connexes ainsi que l'amortisseur. Une fois que vous avez serré à la main les vis, soulever l'essieu et serrer tous les boulons de 15 à 25 pieds-livres de couple. Remonter la roue et serrer les écrous de roue à 80 pieds-livres de couple.
  • Si vous remplacez un ressort, remplacez toujours l'autre. La même règle s'applique au remplacement de vos amortisseurs ou toute autre partie qui est présent sur les deux conducteur et côté passager.
  • Ne jamais grimper sous un véhicule soulevé sur une béquille ou jack. Avoir une personne ou un téléphone à proximité au cas où vous êtes blessé.
  • Si vous êtes incertain du processus ou préoccupés par endommager le camion ou vous-même, laissez un professionnel effectuer les remplacements de printemps.