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Comment pour dépanner un moteur Cummins de B ?

La série Cummins B des moteurs est un groupe de moteurs quatre et six-cylindres modernes. Bien que plus largement dans les véhicules de consommateurs tels que le Dodge Ram, les moteurs Cummins B également observées dans les autobus, les véhicules marins, véhicules militaires et engins de chantier. Ces moteurs diesel en vedette grand cylindre alésages et traits pour l'efficacité maximum de puissance et de carburant. Cependant, des problèmes peuvent se poser facilement dans ces moteurs, à l'instar de n'importe quelle usine automobile de puissance. Il est important de reconnaître et résoudre les problèmes de ces premières étapes, comme la solution miracle peut vous faire économiser temps et argent.

Instructions

• Vérifier le système d'aspiration des débris colmatant ou filtres cassés. Détacher le matériel tenant ce système d'admission à la turbosoufflante avec vos mains et retirer le moteur. Si le filtre à l'intérieur est sale ou endommagé de quelque façon, remplacez-le par un neuf. Mise à niveau de votre filtre à air vers un marché secondaire, réutilisable marque va augmenter la puissance et fournir le débit d'air plus cohérent à la tubulure d'admission de votre moteur.

• Retirez la jauge d'huile de sa fente pour vérifier la viscosité et les niveaux de l'huile moteur. Si l'huile est noire et en aucun cas translucide, puis il est vieux et a besoin d'être changé. Si l'huile moteur n'atteint pas la ligne recommandée sur la jauge, alors il n'est pas assez d'huile moteur pour lubrifier correctement les pièces du moteur. Rajouter de l'huile au compartiment d'huile du moteur si nécessaire, ou complètement changer toute l'huile si nécessaire.

• Enlever le bouchon de la valve de votre moteur avec la clé à molette pour accéder les culbuteurs ci-dessous. Vérifier chacun des culbuteurs de la bonbonne et les boulons qui maintiennent ces pièces en place. Si les boulons sont desserrés, les culbuteurs ne fonctionnera pas correctement. Serrez chacun des boulons du culbuteur avec la clé dynamométrique nécessaire selon les besoins pour garantir.

• Enlever le collecteur d'admission, d'échappement collecteur et culasse avec la clé à molette pour vérifier les joints sous chacune de ces pièces. Les joints de ces pièces de moteur à prévenir des fuites de liquide de refroidissement, d'air et de gaz épuisé lorsque le moteur est en marche. Si un de ces joints de crack, la fuite peut endommager gravement votre moteur. Enlever les vieux joints de la partie correspondante avec les mains. Certains joints pas se détacher facilement, donc utiliser un tournevis à tête plate pour dégager les vieux joints de telle ou telle partie. Si les vieux joints laissent derrière n'importe quel résidu, racler loin avant d'installer les nouveaux joints. Appliquer du mastic à joint sur les nouveaux joints et positionnez-les sur le bloc moteur. Utilisez votre clé dynamométrique au couple de serrage de la culasse, d'échappement collecteur et le collecteur d'admission pour le bloc moteur. Consultez votre manuel du propriétaire pour les spécifications de couple exact de chaque pièce.

• Retirez chaque calotte bougie sur votre moteur diesel de Cummins avec le tire-câble de bougie. Vérifiez ces bougies des signes d'humidité, la corrosion, rouille, surchauffe ou tout autre dommage. Enlever le câblage électrique et chacune des bougies avec la clé nécessaire. Remplacer chaque bougie d'allumage et le combo de fil, si nécessaire, pour assurer la précision de l'allumage du moteur. Retirez le chapeau du distributeur et vérifiez le distributeur et le rotor pour des dommages similaires. Déconnecter le câblage électrique et enlever le distributeur si endommagé.

Conseils et avertissements

  • Porter des gants et des lunettes de protection en tout temps pendant le dépannage