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Comment obtenir le meilleur kilométrage d'un Duramax LB7

Comment obtenir le meilleur kilométrage d'un Duramax LB7

Le moteur diesel Duramax LB7 a été produit entre 2001 et 2004 pour utilisation dans les camions Chevrolet et GMC de résistants. Ce moteur particulier est considéré comme le meilleur de la famille Duramax pour son économie de carburant et de conception simple. Prix du diesel haute ont beaucoup vous cherchez les meilleurs moyens d'augmenter le kilométrage de leur Duramax. Il ya beaucoup de conseils utiles pour ceux qui veulent le meilleur kilométrage possible à partir de ce moteur.

Instructions

• Modifier votre style de conduite. Accélération en douceur depuis les arrêts de la pratique, application de gaz freinage et cohérente pour le kilométrage accru en douceur. Consolider l'accord sur les ADPIC et utiliser des itinéraires plus courts pour faire la navette.

• Installer un module de paramétrage au module de commande de moteur de votre Duramax. Le module de réglage se branche directement sur ECM du Duramax, situé sur le côté du conducteur du moteur près de la boîte à fusibles, en utilisant les connecteurs de l'ECM. Ces modules de réglage offrent une accélération significative de la puissance et de couple tout en réduisant la consommation de carburant d'un montant modeste. Ces modules au départ à environ 200 $ et plus en date du 2010, ce qui les rend un moyen coûteux pour améliorer le kilométrage à court terme, mais qui en vaut le coût sur une longue période de temps.

• Enlever excès de poids de la voiture lorsque ne pas nécessaire. Le Duramax est faite pour le transport de marchandises lourdes, mais faire ainsi inutilement peut tomber l'économie de carburant dans les chiffres unique. Halage autour de ce poids lorsque vous n'avez pas besoin de s'abstenir.

• Respectez les limitations de vitesse. Véhicules avec le Duramax LB7 obtenir leur meilleur kilométrage environ 55 à 65 mi/h. au-dessus de ces vitesses, point milliaire tend à s'éroder en raison de charges de travail moteur et résistance accrue de vent.