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Comment installer une passe-coque

Trouveurs de profondeur se composent de deux éléments : l'unité principale et le transducteur. Le transducteur est la partie du sondeur qui abat les ondes sonores dans l'eau, les ramasse et transmet l'information à l'autoradio. Il existe deux grands types de transducteurs. Le plus commun est un transducteur de montage tableau arrière, qui est le plus facile à monter. En revanche, le transducteur plus précis est le type de coque. Plaisanciers répugnent généralement au trou car elle implique de percer un trou dans la coque.

Instructions

• Déterminer l'emplacement approprié dans la coque pour installer le transducteur. En bateau à moteur, installer le transducteur juste en avant des moteurs aussi proche de l'axe du bateau et aussi profondément dans l'eau que possible. Pour les voiliers, choisissez un emplacement qui est proche de la quille et de turbulence. Recouvrez l'endroit avec du ruban adhésif de masquage pour empêcher le gelcoat écaillent lors du perçage du trou.

• Insérez une scie dans le mandrin d'une perceuse sans fil. Choisir une scie c'est 50 % plus grand que le trou pour l'installation du transducteur.

• Percer un trou de trois quarts du chemin à travers la coque, à travers le ruban-cache. Insérer la partie mèche pilote du trou a vu dans l'avant-trou il percés à l'origine, de l'autre côté de la fibre de verre, et percer le trou. Perçage des deux côtés empêche l'éruption.

• Creuser le cœur bois hors de la coque en fibre de verre avec un petit tournevis pour environ 1 pouce autour du diamètre du trou si la coque a un noyau en bois. Poncer l'intérieur du trou avec un papier abrasif pour enlever les morceaux de fibre de verre. Appliquer plusieurs couches de ruban adhésif de masquage sur le fond du trou.

• Mélanger un lot d'époxy de Marin-catégorie qui est assez grand pour combler le trou et toutes les cavités résultant de la suppression du bois de la coque. Suivez les instructions de mélange sur l'emballage de l'époxy.

• Utiliser un bâton de Popsicle pour forcer l'époxy dans le vide laissé en enlevant le noyau en bois, le cas échéant. Versez le mélange époxy dans le trou et laisser sécher pendant au moins 24 heures. Si le temps le permet, 48 heures est plus souhaitable. Retirer le ruban-cache.

• Monter une scie dans la perceuse sans fil, est de s'assurer que la taille du trou a vu la taille du trou exigé par le fabricant du transducteur. Percer un trou tout droit par le biais de l'époxy.

• Appliquez un cordon de silicone de qualité marine autour de la lèvre du transducteur qui entre en contact avec la coque et l'arbre du transducteur.

• Nourrir le fil du capteur, qui fait partie de la sonde, à travers le trou du fond du bateau. Faites glisser le transducteur dans le trou en tordant le transducteur pour assurer qu'il loge correctement.

• Nourrir le fil capteur sur la bague de transducteur de l'intérieur du bateau. Exécuter un boudin de mastic autour de la tige du capteur de l'intersection avec la fiche de l'époxy. Visser l'écrou de transducteur sur l'arbre du transducteur et tournez-la dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il est solidement serrés à la main.

• Acheminer le câble de la sonde via le bateau à l'autoradio sondeur et branchez-le sur l'arrière de l'appareil principal, avoir terminé l'installation de la coque à travers.

Conseils et avertissements

  • Acheminez le câble de la sonde du autre câblage dans le bateau. Bruit électrique peut interférer avec le signal, que le capteur envoie à l'unité de tête provoquant une brouillé ou une fausse lecture.
  • Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous travaillez avec des outils électriques.
  • Toujours porter des gants lorsque vous travaillez avec de l'époxy.