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Comment installer un filtre à carburant dans un 1995 Dodge Neon

Comment installer un filtre à carburant dans un 1995 Dodge Neon

Le moteur à carburant injecté dans un 1995 Dodge Neon possède un filtre de carburant installé entre le réservoir et la rampe d'injection sur le moteur. Ce filtre agit comme n'importe quel autre filtre et permet d'obtenir des particules qui peuvent être présents dans le réservoir de carburant du système avant que le carburant dans le moteur. Lorsque le colmatage du filtre, comme c'est inévitablement, vous devrez remplacer le filtre à essence par un neuf. Installation d'un nouveau filtre peut être fait en moins de 30 minutes.

Instructions

• Ouvrir la porte de gaz et enlever le bouchon de gaz. Pop le capot et localisez la rampe d'injection, qui est sur le dessus du moteur. Retirez le capuchon sur la rampe d'injection et connecter le tuyau de dégagement de pression de carburant au rail à la main. Vidanger le carburant du rail dans le bac de récupération.

• Lever la voiture avec le cric et le mettre sur quatre chandelles avec suffisamment d'espace entre la voiture et le sol pour pouvoir ramper entre. Ramper sous la voiture, puis localisez le réservoir de gaz sous le véhicule. Retirez le couvercle en option sur le filtre à carburant à l'aide de la clé à cliquet 3/8 de pouce et socket. Définissez le bac sous le filtre à carburant.

• Débrancher les raccords rapides sur le filtre à carburant en appuyant sur les languettes sur les côtés de la ligne de carburant à la main. Ensuite Dévissez le filtre à carburant du véhicule à l'aide de la clé à cliquet 3/8 de pouce et socket.

• Définir le filtre de carburant de remplacement sur le véhicule et fixez-le à l'aide de la clé à cliquet 3/8 de pouce et socket. Pousser la chair vive les raccords sur le filtre de carburant de remplacement. Reposer le couvercle de filtre de carburant à l'aide de la clé à cliquet. Abaisser le véhicule hors des stands avec la prise, puis réinstallez le bouchon du réservoir.

Conseils et avertissements

  • Ne jamais fumer ou avoir une flamme nue à proximité lorsque vous travaillez sur le circuit de carburant d'un véhicule. Si vous le faites, vous risquez de provoquer un incendie et endommageant le véhicule et vous-même.