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Comment inspecter mécaniquement une voiture d'occasion

Comment inspecter mécaniquement une voiture d'occasion

Acheter une voiture d'occasion est un achat important qui exige un juste équilibre de la rentabilité. En inspectant les attributs mécaniques d'une voiture, vous pouvez rapidement déterminer si c'est le bon véhicule pour vous. Des frais de réparation peuvent être considérables, et il est utile de savoir comment faire pour enquêter et trouver les problèmes mécaniques existants que peut-être avoir la voiture, afin que vous prenez une décision éclairée. Quelques techniques d'inspection simple vous permettent de vérifier les processus mécaniques fondamentales avant de l'acheter.

Instructions

• Testez toutes les portes du wagon. Ouvrir et fermer chacun et vérifiez l'alignement de panneau ou charnières lâches. Panneaux de porte qui présentent des lacunes inégales pourraient suggérer que la voiture a eu un accident ou que la voiture a subi un usage intensif.

• Ouvrez et fermez le capot et le coffre doucement. Vérifier l'alignement correct et vérifiez les charnières pour la rouille. Le capot et le coffre doivent fermer avec peu d'effort ; Si ils ne sont pas, il y aurait des problèmes avec les joints en caoutchouc, charnières ou alignement du panneau.

• Appuyer sur chaque coin de la voiture pour tester la suspension. L'organisme doit déposer une fois et rebondir ; Si elle rebondit deux ou plusieurs fois, cela indique que la suspension doit être vérifiée et auront besoin d'être remplacées. Attraper le dessus de chacun des pneus avant et un mouvement de traction et de Poussée permet de vérifier les roulements de roue et les articulations de la suspension. Si vous entendez un bruit sourd, ou il y a mouvement lâche, la roue peut besoin de réparation.

• Vérifier tous les processus mécaniques à l'intérieur de la voiture. Testez chaque siège en ajustant sa position pour s'assurer qu'elle glisse facilement. Regardez les pédales et vérifiez pour usure excessive ou remplacé en caoutchouc, comme ceci suggère un usage intensif.

• Ouvrez le capot et regardez l'état de la baie moteur. Il ne devrait y avoir aucune huile éclaboussures ou taches dans la baie ou sur le sol en dessous du moteur. Vérifier qu'il n'y a aucun tuyaux lâches et se sentir chaque tuyau de points durs ou de fissures. Retirez la jauge et regardez l'huile. Si la texture est mousseuse ou contient des gouttes d'eau, il peut y avoir un problème majeur---probablement avec le joint de culasse ou le bloc moteur.

• Sentir l'intérieur de la tuyère avec vos doigts et recherchez les marques noires graisseux, qui indiquent que le moteur brûle huile et doit être vérifié.

• Démarrez la voiture et laisser le moteur tourner pendant plusieurs minutes. Vérifiez la jauge de fluide de transmission pour métal minuscule fragments, ce qui suggèrent un problème avec la transmission. Enfin, écoutez le moteur : il doit avoir un rythme doux et régulier au ralenti.

Conseils et avertissements

  • Se méfier si la jauge d'huile s'affiche parfaitement clair l'huile ; un changement d'huile récent pourrait masquer un problème avec le moteur.